Rencana Malioboro Bebas Asap Kendaraan Bermotor, Ini Langkah Pemda DIY dan Pemkot Yogyakarta

Namun, pengadaan armada besar-besaran ini diiringi dengan strategi kontrol regulasi yang ketat.

Pemkot Yogyakarta menutup rapat-rapat celah munculnya bentor ilegal baru dengan mewajibkan sistem kepemilikan komunal, bukan individu. 

Seluruh penerima bantuan wajib tergabung dalam institusi koperasi resmi.

Data para pengayuh becak kini telah dikunci secara digital menggunakan sistem by name by address.

"Syarat menerima becak dalam bentuk koperasi, bukan individu. Koperasi inilah yang mengontrol, jangan sampai tambah. Sudah kita kunci jumlahnya, kita data melalui koperasi," urai Hasto.

Saat ini, implementasi di lapangan masih dalam fase evaluasi dan adaptasi teknis.

Sebagian besar pengayuh becak yang berusia senior masih membutuhkan penyesuaian dengan mekanisme kendaraan listrik dan dinamika lalu lintas kota.

Ke depan, pemerintah berkomitmen untuk terus menyempurnakan lini produksi becak listrik agar presisi, menjamin kenyamanan fisik para pengayuh, dan selaras dengan aspek keselamatan di jalan raya. 

(tribunjogja.com/han/aka)