Respon Publik hingga Evaluasi Pemda DIY Terkait Dua Hari Uji Coba Malioboro Full Pedestrian

Ringkasan Berita:

• Dua hari uji coba Malioboro Full Pedestrian pada 1-2 Desemberr 2025 memicu respon beragam dari publik
• Sekda DIY menyebut perubahan mendadak dari pola pedestrian terbatas ke pedestrian 24 jam di Malioboro memicu penyesuaian besar di lapangan.
• Kondisi tersebut terjadi bukan hanya karena masyarakat belum siap, tetapi juga karena sosialisasi dari pemerintah belum dilakukan secara maksimal.

 

TRIBUNJOGJA.COM, YOGYA - Pelaksanaan uji coba Malioboro full pedestrian selama dua hari, 1-2 Desember 2025, menuai respon beragam dari masyarakat.

Ada yang menyambut positif, namun ada juga yang menyampaikan keluhan dan kendala yang dihadapi terkait mobilitas.

Pun demikian dengan Pemda DIY yang memberikan tanggapan terkait pelaksanaan uji coba Maliboro full pedestrian tersebut.

 Uji coba pedestrianisasi digelar oleh Pemkot Yogyakarta selama dua hari berturut-turut, Senin (1/12/2025) hingga Selasa (2/12/2025), untuk memetakan potensi hambatan sebelum diberlakukan permanen.

Pada periode uji coba ini, seluruh kendaraan bermotor dilarang melintas di sepanjang 1,2 kilometer Jalan Malioboro.

Akses kendaraan dari arah utara—yakni pertemuan Jalan Abu Bakar Ali dan Jalan Pasar Kembang—ditutup sejak Senin pagi pukul 08.00 hingga 24.00.

Hanya pejalan kaki dan kendaraan tidak bermotor seperti andong, becak kayuh, dan sepeda yang diperbolehkan masuk.

Polisi dan petugas Dinas Perhubungan ditempatkan di beberapa titik untuk mengalihkan arus lalu lintas, termasuk di sirip-sirip jalan yang terhubung dengan Malioboro.

Di ujung selatan, Pemerintah Kota Yogyakarta menggelar acara Malioboro Culture Vibes di kawasan Titik Nol Kilometer, menghadirkan pertunjukan seni, budaya, hingga hiburan jalanan yang berlangsung di area tanpa kendaraan.

Baca juga: Sederet Evaluasi Setelah Dua Hari Uji Coba Malioboro Jogja Full Pedestrian

Sekretaris Daerah (Sekda) DIY, Ni Made Dwipanti Indrayanti, mengatakan kemacetan pada hari-hari awal penerapan skema baru tersebut memang tidak dapat dihindari.

Menurut dia, perubahan mendadak dari pola pedestrian terbatas ke pedestrian 24 jam memicu penyesuaian besar di lapangan.

“Pedestrian biasanya pukul 17.00–22.00, tiba-tiba 24 jam. Pasti terjadi sesuatu, kemacetan dan sebagainya,” ujarnya, Selasa (2/12/2025).

Ia menegaskan bahwa kondisi tersebut terjadi bukan hanya karena masyarakat belum siap, tetapi juga karena sosialisasi dari pemerintah belum dilakukan secara maksimal.

“Kurang siap dari masyarakat maupun dari kita yang memberi informasi. Harusnya dari sebulan sebelumnya sudah woro-woro, yang boleh melintas apa saja, lalu dibuat rekayasa. Ketika ditutup, arus lalu lintas seperti apa,” katanya.