Mengubah GL Neotech Jadi Motor Trail Vintage Dana Pelajar
Modifikasi ini bermula dari ketertarikannya dengan motor trail di tahun 2016 silam, khususnya yang memiliki look vintage.
Penulis: Santo Ari | Editor: Yoseph Hary W
Shock menggunakan shock byson. Ring depan ukuran 21 dan belakang 18 dan tentu saja memakai ban trail.
Kesulitan dirasakan saat ia memodifikasi rangka, agar dapat menyesuaikan look yang diinginkan.
Dengan kurun waktu pengerjaan 1 bulan meski dilakukan secara bertahap, Agung sudah menggelontorkan dana lebih dari Rp 5 juta, yang menurutnya jumlah tersebut terbilang dana pelajar dalam dunia custom.
Meski angka tersebut belum termasuk dengan modifikasi mesin.
“Yang jelas look motor trail vintage sudah 80 persen tercapai. Motor ini lebih untuk klangenan saja, kadang juga untuk riding santai di sore hari bersama teman,” bebernya.
Secara performa, ia menilai motor trail vintage dana pelajar buatannya terasa lebih empuk dan memiliki keseimbangan yang lebih nyaman.
Meski sudah bisa dipakai untuk jalur off-road, ia masih merasa kurang karena mesin yang standar. Hal ini pun akan jadi fokusnya nanti untuk membuat motor lebih bertenaga.
“Bagi yang ingin mengubah motornya menjadi trail, lebih baik modifikasi dari awal, agar bisa memilih spare part yang sesuai dengan budget dan kebutuhan. Selain itu akan lebih hafal jika ada kendala pemakaian dan lebih mengenal komponen motornya sendiri,” tutupnya.(nto)
| Smallframe Rasa Racing, Vespa PTS Ini Tembus Puluhan Juta Rupiah |
|
|---|
| Proporsi dan Gaya Balap dalam Cafe Racer Garapan Mayeng Custom Garage |
|
|---|
| Honda C800 Bergaya Street Cub, Ringkas untuk Kebutuhan Harian |
|
|---|
| Triumph T140 US Jadi Basis Chopper Tradisional Garapan Christoph Cycle |
|
|---|
| Membedah Gaya Modifikasi Lancer: Street Racing, JDM, sampai Rally Spec |
|
|---|
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/jogja/foto/bank/originals/Mengubah-GL-Neotech-Jadi-Motor-Trail-Vintage-Dana-Pelajar.jpg)