Kabar Proyek Jogja Outer Ring Road Sepanjang 113,413 Km di Sleman dan Bantul

Tribunjogja.com Yogyakarta --- Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) tetap mengupayakan kelancaran pembangunan Jogja Outer Ring Road (JORR).

JORR adalah proyek jalan lingkar luar yang diharapkan dapat mengatasi kemacetan dan meningkatkan konektivitas antarwilayah. 

• Cerita Petugas Pengantar Program Makan Bergizi Gratis di Kulon Progo Yogyakarta

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) DIY, Ni Made Dwipanti Indrayanti, menegaskan  meskipun ada tantangan dalam hal pembiayaan dan penyelesaian, proyek ini tetap berada dalam jalur yang sesuai rencana.

"Proyek JORR ini masih tetap on the track dalam desain rencana, hanya saja persoalannya adalah kapan penyelesaiannya, karena dana yang tersedia masih terbagi-bagi. 

"Terutama dalam Anggaran Implikasi Nomor 1 tahun 2025, banyak hal yang perlu kami lihat lebih lanjut, termasuk efisiensi-efisiensi yang bisa dilakukan," ujar Ni Made Dwipanti.

Sekadar informasi, rencananya Jogja Outer Ring Road (JORR) dibangun dengan panjang total 113,413 km yang terbagi dalam dua sisi utama, yakni sisi utara dan sisi selatan. 

Untuk sisi utara, proyek ini membentang di Kabupaten Sleman dengan panjang total 65,933 km. 

Secara rinci, ruas Sentolo-Minggir sepanjang 16,450 km, Minggir-Tempel 14,217 km, dan Tempel-Kalasan 35,257 km.

Di sisi selatan, yang melintasi Kabupaten Bantul, panjangnya mencapai 47,48 km, dengan pembagian ruas Sentolo-Imogiri sepanjang 22 km, Imogiri-Piyungan 18,325 km, dan Piyungan-Kalasan 9,155 km. 

Ni Made Dwipanti mengungkapkan bahwa proses pembiayaan menjadi faktor penentu dalam kelancaran proyek ini, mengingat sejumlah ruas jalan perlu dilakukan pelebaran agar memenuhi standar JORR. 

Namun, menurutnya, dengan kondisi eksisting yang ada, pembangunan ini masih memungkinkan untuk dilanjutkan sesuai dengan rencana semula. 

Salah satu tantangan utama yang dihadapi dalam pembangunan JORR adalah pengaturan transportasi dan pembagian peran kendaraan yang melintas di jalan lingkar tersebut. 

Ni Made Dwipanti menekankan pentingnya pembagian jenis kendaraan yang akan melewati JORR, agar tidak semua kendaraan besar masuk ke dalam kawasan perkotaan yang dapat menyebabkan kemacetan lebih parah. 

"Perlu ada peralihan, perlu ada pembagian untuk jenis-jenis kendaraan yang mungkin nanti lewat. Tidak semua kendaraan besar harus masuk ke dalam kota. Ini penting untuk mengurangi kemacetan yang sudah sangat mendesak," ungkapnya.