Status Tanah Keraton di Jalur Tol Jogja-Bawen Wilayah Sleman, Trase Magelang Lanjut Tahap Ini

Pekerjaan teknis kontruksi tersebut memasang 20 gelagar instalasi Jembatan yang dibagi 2 dengan dimensi berbeda.

Yaitu 10 gelagar dengan panjang bentang 40,8 meter dengan berat 88 ton.

Kemudian 10 gelagar lainnya panjang bentang 30,8 meter dan berat 58 ton.

Proses pekerjaan erection girder ini menggunakan 2 unit Crawler Crane Cap 250 ton atau (Crane Erection) dan 1 unit Crawler Crane Cap 120 Ton (Crane Loading).

Proses pengangkatan hingga pemasangan gelagar ini membutuhkan waktu lebih kurang 45 menit untuk setiap bentang girder.

Pekerjaan tersebut selesai dalam waktu 5 hari.

Terhitung sejak tanggal 23 - 27 Mei 2023.

"Kegiatan erection girder ini sudah disiapkan dengan baik sehingga dalam pelaksanaannya bisa berjalan dengan lancar," kata Dwi.

Jalan Tol Jogja-Bawen yang menghubungkan Daerah Istimewa Yogyakarta dengan Jawa Tengah ini memiliki panjang lebih kurang 76 kilometer. Proses pembangunannya terbagi dalam enam seksi.

Adapun di seksi 1, Junction Sleman sampai SS Banyurejo,sepanjang 8,8 kilometer menjadi prioritas pembangunan dan ditargetkan rampung pada triwulan 1 tahun 2024.

Jika sudah beroperasi penuh, perjalanan dari Semarang menuju Yogyakarta atau sebaliknya akan menjadi lebih cepat, dari sebelumnya memakan waktu 3 jam menjadi hanya 1,5 jam.

Pembangunan jalan bebas hambatan ini juga diharapkan dapat melancarkan distribusi barang dan jasa, pengembangan industri dan pariwisata, serta meningkatkan konektivitas khususnya di sisi selatan Pulau Jawa.

Wilayah Magelang

Proses pembayaran uang ganti rugi (UGR) trase Tol Jogja-Bawen pada seksi II, di Kabupaten Magelang berlanjut ke Desa Keji, Kecamatan Muntilan.

Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Jalan Tol Jogja-Bawen Muhammad Mustanir mengatakan, pembayaran UGR merupakan tahap kedua yang mengenai 40 bidang dengan total nilai ganti rugi sebesar Rp66,3 miliar.