PROGRES Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 1 Sleman - SS Banyurejo: Pekerjaan Beton hingga Penimbunan

"Pekerjaan kontruksi di tanah Kasultanan (yang sudah terbit serat palilah) sudah bisa dikerjakan untuk pembangunan jalan tol Yogyakarta-Bawen," katanya. 

Lebih lanjut Dwi mengatakan, sesuai target dan prioritas pembangunan jalan tol Jogja-Bawen, pekerjaan yang menjadi prioritas saat ini adalah pembangunan kontruksi di seksi 1 sepanjang 8,8 kilometer.

Kemudian di seksi 6 yakni simpang susun Ambarawa hingga junction Bawen sepanjang 6,3 kilometer dan terkoneksi dengan jalan tol Semarang- Solo.

Pekerjaan kontruksi di kedua seksi tersebut ditargetkan selesai pada kuartal IV tahun 2024 dan akan beroperasi terlebih dahulu. 

Setelahnya, pekerjaan konstruksi akan dilanjutkan di tiga seksi lain. Antara lain seksi 2 simpang susun Banyurejo-Borobudur.

Seksi 3 Borobudur- simpang susun Magelang dan Seksi 4 yang menghubungkan simpang susun Magelang hingga simpang susun Temanggung.

Sedangkan seksi 5 simpang susun Temanggung sampai simpang susun Ambarawa sepanjang 21,4 kilometer akan menjadi seksi terakhir yang menjadi prioritas konstruksi dan akan melengkapi pengoperasian jalan tol Jogja-Bawen secara penuh. 

"Hal ini menyesuaikan rencana alokasi dana pembebasan lahan dari Pemerintah, serta menimbang kondisi geografis yang berupa perbukitan sehingga PT JJB akan melakukan pembangunan tunnel atau terowongan sepanjang 500 meter di seksi (lima) ini," kata Dwi.

Secara keseluruhan pembangunan jalan tol Jogja-Bawen dibagi menjadi 6 seksi dengan total panjang jalan sekitar 76 kilometer.

Jika sudah beroperasi penuh, perjalanan dari Semarang menuju Yogyakarta atau sebaliknya akan menjadi lebih cepat, dari sebelumnya sekitar 3 jam menjadi hanya 1,5 jam. (*)