TOL JOGJA-Solo Tahap 2 Junction Sleman hingga Kulon Progo Target Selesai 2027

Desain at grade digunakan untuk pembangunan jalan di wilayah Mlati sampai sebelum Ringroad Sleman. 

Adapun saat masuk di Ringroad Sleman dibangun dengan konstruksi elevated atau melayang. 

Agung mengungkapkan, sejauh ini progres kontruksi jalan tol telah mencapai 49 persen. 

Pantauan dilokasi, sejumlah truk hingga alat berat sedang bekerja di area kontruksi. 

Di area at grade, pengerjaan di lapangan sedang dilakukan penimbunan, dan pemadatan material urug untuk membentuk badan jalan. 

Sedangkan desain elevated yang berada di Ringroad sedang menyiapkan kontruksi bore pile untuk pondasi tiang kolom pile cap yang akan digunakan sebagai penyangga girder. 

Agung optimis, setelah relokasi makam Kyai Kromo Ijoyo di Padukuhan Ketingan, pembangunan akan semakin lebih cepat. 

Sebab, komplek makam yang berada di atas tanah kas desa (TKD) tersebut telah mendapatkan serat pelelah dari Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat, untuk dimanfaatkan membangun jalan tol. 

Lokasi tersebut berada di STA 56+760 yang rencananya akan ditimbun lalu dipasangi box culvert, sebagai akses penghubung menuju embung Ketingan. 

"Jadi setelah makam dipindahkan ini akan lebih mempercepat lagi. Menambah progres kontruksi karena (lahan) sudah terbebas. Artinya full menimbun. Kami masih ada PR di ujung barat di abutment, di sana masih ada tegakkan yang berdiri di atas tanah desa dan masih menunggu penggantian," ujar dia.(Tribunjogja.com/iwe/Alx/Rif)