Ubah Wujud Yamaha Mio J jadi Zoomer, Mungil Namun Maskulin

TRIBUNJOGJA.COM - Merebaknya tren motor custom yang didominasi dengan motor sport tak menyurutkan para pemilik motor matik untuk memodifikasi motornya.

Tengok saja bengkel kustom asal Sleman yakni Djoened Garage, yang belum lama ini dipercaya mengubah tampilan Yamaha Mio J menjadi Honda Zoomer.

Sekadar informasi, skuter matik (skutik) Honda Zoomer atau yang biasa juga dikenal dengan Ruckus masuk ke Indonesia secara utuh alias completely built up (CBU) melalui importir umum.

Skutik dengan mesin 50cc ini dipasarkan secara luas di Jepang, serta beberapa negara di Amerika Utara dan Eropa.

Kendati demikian, beberapa orang tetap menganggap Zoomer sebagai skutik yang menarik lantaran desainnya yang unik dan berbeda dari skutik pada umumnya.

Buktinya, beberapa tahun lalu, tren modifikasi bergaya Ruckus cukup diminati banyak orang.

"Ini project Ruckus atau Zoomer yang pertama dari bengkel kustom Djoened Garage. Singkatnya, ada seorang customer menginginkan Yamaha Mio J miliknya yang sudah lama tidak terpakai untuk dikustom dibikin Zoomer," terang Muhammad Al Ishar, owner Djoened Garage kepada Gaspol 52 Tribun Jogja.

Ishar mengaku cukup antusias menerima project Zoomer pertamanya. Sebab menurutnya, meski berstatus skutik tapi Zoomer tampilannya sangat maskulin.

Skutik satu ini mempertontonkan sasis dan setang telanjang, desainnya pun ringkas dan fungsional.

"Tampilannya simpel, tapi tidak sesimpel itu pengerjaannya," ungkap Ishar.

Pasalnya, lanjut Ishar, konstruksi Zoomer itu memang lebih menonjolkan bagian sasisnya. Otomatis, bodi standar Yamaha Mio J yang digunakan sebagai basic motornya sudah tidak dipakai sama sekali. Untuk sasisnya, Ishar merombak bagian tengah ke belakang.

Baca juga: 46 Rekomendasi HP Harga Rp 1 Jutaan Berbagai Merek, Tecno Infinix Itel Samsung Oppo Xiaomi Vivo

Lebih lanjut Ishar menambahkan, dia membuat boks yang disematkan di bagian depan dari bahan fiber. Modelnya sengaja ia buat sama persis dari boks bawaannya Zoomer.

Di dalam boks ini diisi dengan perangkat kelistrikan, mulai dari aki hingga ECU.

Bagian menarik lainnya yang identik dengan Zoomer ialah penempatan tangki bahan bakar yang diletakkan di bagian dek bawah.

Nah, keuntungan skutik injeksi yang dikustom bergaya Zoomer ialah sudah dibekali dengan pompa bahan bakar.

Sedangkan untuk motor yang masih menggunakan karburator, harus menambahkan pompa bahan bakar lagi agar bensin bisa mengalir ke karburator yang posisinya lebih tinggi dari tangki.

"Lantaran tangki bahan bakarnya penempatannya terletak di bagian lantai atau dek bawah, kita kustom dari bahan plat. Kalau dari fiber atau bahan lainnya saya pikir terlalu riskan," terang Ishar.

Adapun untuk bagian lampu utamanya, Ishar menyematkan lampu depan double eyes grill kustom, serta ditambahkan rak di bagian atasnya.

Bergeser ke bagian kaki-kaki, Yamaha Mio J 'Zoomer' ini dibekali shock tabung Scarlet di depan-belakang.

Lalu kedua rodanya diganti dengan velg set VND Alumunium ring 12 yang dibalut ban depan- belakang Shinko SR426.

Sementara untuk warnanya sendiri, didominasi warna putih, sesuai pesanan dari sang pemilik.

Ishar mengatakan, proses pengerjaannya sendiri memakan waktu hanya satu bulan. Sementara untuk biaya kustomnya mulai dari Rp 17 jutaan.

Spesifikasi Mio J 'Zoomer'
1. Stang handmade set riser custom
2. Lampu depan double eyes grill custom
3. Box depan custom
4. Handle rem set handle kopling domino
5. Handgrip wajik aftermarket
6. Slebor depan , subframe,  lantai,  tangki,  roll bar subframe,  side cover grill, plat cover infender back,jok,  body set handmade custom
7. Speedometer digital babon
8. Tabung shock depan scarlet
9. Shock belakang tabung scarlet
10. Velg set VND aluminium
11. Ban depan belakang shinko SR426
12. Cat mesin powder coating lapis clir coat HS
13. Mix aksen aluminium di beberapa detail cover tutup tangki,  dll

(*)