Berita Otomotif Terkini
Daihatsu YRV, Si Mungil yang Jarang Ditemui di Jalanan
Daihatsu YRV masuk ke Tanah Air periode 2001 hingga 2003 secara CBU (Completely Built Up) atau diimpor langsung dari Jepang dalam kondisi utuh.
Penulis: R.Hanif Suryo Nugroho | Editor: Gaya Lufityanti
lihat foto
Menilik eksterior bagian belakang, mobil bergenre mini MPV tetap terlihat modern dipadukan rear combination lamp serta spoiler dan wiper belakang yang kacanya dilengkapi defogger.
Di samping bagian eksteriornya yang unik, Ofix Okefix tak memungkiri bahwa satu diantara alasan utamanya memilih Daihatsu YRV sebagai tunggangan hariannya yakni lantaran fitur yang ditawarkan cukup lengkap.
Misal, bagian setir yang dilengkapi tombol kontrol atau steer shift.
Selain itu, transmisi otomatis YRV tergolong canggih pada zamannya lantaran sudah dibekali fitur tiptronic.
Apabila ingin mengoperasikannya secara manual, cukup pindahkan tuas ke posisi D4 dan tekan tombol Steer Shift.
Untuk perpindahan naik turun gigi cukup tekan tombol (+) dan (-).
"Menariknya, YRV ini sekilas terlihat mungil namun jangan salah sebab kabinnya lapang dan lega bahkan saat diisi 5 orang," kata Ofix.
Apalagi, lanjut Ofix, posisi duduk di bangku belakang dapat diatur maju-mundur atau direbahkan.
Bangku belakang juga bisa dilipat rata agar volume bagasi lebih besar.
"Jok belakang lebih tinggi 75 mm dari bangku depan menciptakan posisi duduk mirip di stadion, sehingga penumpang memiliki ruang pandang lebih leluasa," jelas dia.
Baca juga: Makin Murah! Cek Harga Mobil Bekas Daihatsu Ayla Februari 2022, Mulai Rp 50 Jutaan
Tak Perlu Khawatir Soal Sparepart
Lantaran populasi tergolong tak banyak dan didatangkan secara CBU, mesti perhatikan ketersediaan spare parts-nya.
Namun Ofix mengatakan, ketersediaan sparepart tak perlu dikhawatirkan.
Apalagi, lanjut Ofix, di era digital seperti saat ini semua bisa dengan mudah didapatkan, hanya mau bersabar atau tidak.
"Kebutuhan spare part Daihatsu YRV ini sangat mudah ditemui, sangat mudah dijangkau. Misal untuk spare part bagian mesin, tak perlu pusing lantaran mesin 1.300 cc-nya sama dengan yang digunakan pada Daihatsu Xenia. Jadi tak perlu khawatir, untuk kebutuhan onderdil sangat mudah sekali dicari," pungkasnya.
Spesifikasi Daihatsu YRV 2001
Seri Mesin K3-VE, 4 Silinder Segaris, DVVT, DOHC
Jumlah Katup 16 Katup
Tenaga Maksimum 84,5 Hp (86 Ps) @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum 119 Nm @ 4.400 rpm
Kapasitas Silinder 1.298 cc
Bore X Stroke 72,0 mm X 79,7 mm Tipe
Transmisi Otomatis 4 Percepatan, Penggerak Roda Depan
( Tribunjogja.com )
