Otomotif

Tiara S 120, Ayago Langka dari Yamaha yang Jadi Primadona

Yamaha Tiara S sudah cukup keren di zamannya sebab sudah mengusung suspensi belakang monoshock, disc brake ganda, velg cast wheel dan lain-lain.

Penulis: R.Hanif Suryo Nugroho | Editor: Gaya Lufityanti
TRIBUNJOGJA.COM / Hanif Suryo
Yamaha Tiara S 120 milik Ridwan Mulya Nugraha. 

Kini, Yamaha Tiara S 120 menjadi satu di antara incaran pecinta roda dua khususnya 2-tak. Tak sedikit di antara mereka yang ingin memburunya untuk sekadar koleksi atau mengenang masa muda.

Apalagi motor ini hanya bertahan beberapa tahun saja sampai Yamaha resmi menghentikan penjualannya.

"Saya pribadi memutuskan membeli motor ini justru karena keunikannya, yang menurut banyak orang katanya bentuk motornya wagu, pada awal perilisannya. Di samping itu, meski cc nya kecil yakni hanya 120, namun motor ini larinya juga kencang," ujar Iwan.

"Sekarang, Yamaha Tiara S 120 kalau kondisinya masih bagus dan original bahkan melampaui harga sewaktu barunya dulu. Bahkan bisa menembus Rp 40 an juta," tambahnya.

Iwan pun mengaku beruntung, bisa mendapatkan unit Yamaha Tiara S 120 dalam kondisi yang istimewa, original, surat lengkap, dan pajaknya hidup, sekira tiga tahun lalu dari Tegal, Jawa Tengah.

"Yamaha Tiara S 120 milik saya ini tahun 2001. Semua masih original, hanya velgnya saja yang di-repaint putih, dari yang sebelumnya berwarna hitam," kata Iwan.

Baca juga: Restorasi Yamaha AS3 Twin 125 : Nostalgia Era Awal Motor Sport Dua Silinder di Indonesia

Kebutuhan Sparepart Tak Jadi Masalah

Lantaran Yamaha Tiara S 120 sudah mengalami discontinue cukup lama, satu di antara yang menjadi pertanyaan ialah ketersediaan sparepart.

Namun dirangkum Tribunjogja.com dari berbagai sumber, ketersediaan sparepart Yamaha Tiara S 120 tak lagi jadi masalah utama sebab bisa disubstitusi dengan beberapa sparepart motor lain.

Misal, untuk gear rantai depan bisa disubstitusi menggunakan Suzuki A100/rgr/trs oem.

Kemudian, bagian seal master rem belakang bisa digantikan dengan Kawasaki Ninja 150.

Seher bisa disubstitusi dengan seher Yamaha RXS, demikian pula untuk part stang seher.

Sedangkan kampas kopling bisa digantikan dengan bawaan dari Honda Tiger atau GL 125, kampas rem depan bisa menggunakan bawaan Yamaha Fiz-R. 

Untuk kabel kopling 1 set juga bisa disubstitusi menggunakan sparepart Honda Tiger, laher roda depan dan belakang bisa disubstitusi menggunakan Yamaha Fiz-R.

Bagian reed valve atau membran bisa digantikan dengan bawaan Satria R, packing cylinder head pakai Yamaha RXS atau RX-King, sementara master cylinder kit bisa disubstitusi menggunakan Yamaha Fiz-R.

Halaman
123
Sumber: Tribun Jogja
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    Berita Populer

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved