Baca tanpa iklan
RX-King generasi pertama, disebut dengan RX-Cobra. “Dibilang seperti itu karena bentuk setang
dan tangkinya.
Yang menarik, mesin dua tak dari RX-King Cobra ini masih rakitan Jepang dengan kode Y1-Y2.
Sementara, rangkanya sudah bikinan Indonesia,” timpal Zul, kolektor RX King yang tinggal di bilangan Pamulang, Tangerang Selatan.
Generasi kedua
Generasi kedua RX-King baru muncul pada tahun 1996 dan memiliki nama RX-King Master.
“Perbedaan dari generasi pertama tidak banyak. Cuma lampu dan spidometer serta striping.
Karena di RX-King memang desainnya dari pertama sampai terakhir begitu saja,” lanjut Didiet lagi.
Generasi terakhir
Yamaha kemudian meluncurkan New RX-King pada tahun 2007, yang menjadi generasi terakhir keluarga jambret.
“Saat itu, RX-King sudah dibekali dengan catalytic converter supaya emisi dari knalpot bisa ditekan.
Generasi terakhir yang memiliki lampu bulat ini, terakhir masuk produksi tahun 2009,” tambah Didiet yang memiliki unit terakhir dari dealer.
Incaran kolektor
Biarpun punya image motor jambret.
Yamaha RX-King kini justru jadi incaran kolektor, karena harganya yang melonjak drastis usai berhenti produksi.
“Yang RX-King Master standar saja harganya stabil di kisaran Rp 10-15 juta.
• Viral, Komplotan Debt Collector Paksa Ambil Mobil Pelanggan, Polisi Tangkap 1 Pelaku