Menaklukkan Alam dan Aspal: Penyegaran New Honda CRF250 RALLY dan CRF250L

TRIBUNJOGJA.COM - Motor petualang tak hanya dituntut tampil tangguh, tetapi juga adaptif menghadapi tantangan jalan raya maupun jalur ekstrem.

Menjawab kebutuhan itu, PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan penyegaran pada dua jagoan Adventure Tourer mereka: New CRF250 RALLY dan New CRF250L.

Penyematan fitur-fitur terbaru serta desain yang lebih segar menjadikan keduanya bukan hanya andalan di jalur off-road, tetapi juga tetap nyaman dipacu di jalanan kota.

Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi mengatakan kedua model CRF series terbaru dihadirkan untuk para pecinta sepeda motor dalam menemani berbagai kondisi jalan.

Performa mesin yang tangguh dan penambahan fitur baru diharapkan mampu memberikan kenyamanan dan keamanan saat berkendara melintasi jalanan on road maupun off road.

“Kami menghadirkan sentuhan fitur dan desain terbaru pada New CRF250 RALLY dan New CRF250L bagi para pecinta motor petualang yang menyukai kebebasan dalam berkendara. Inovasi penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia,” ujar Octa

New CRF250 RALLY: Nuansa Dakar dalam Setiap Petualangan

New Honda CRF250 RALLY hadir dengan aura reli yang makin kuat. Mengusung gaya motor balap reli seperti Dakar, model ini tampil mencolok dengan dominasi warna biru pada bagian tengah bodi hingga jok. Kombinasi warna merah, biru, dan putih khas Tricolor tetap menjadi identitas kuat motor ini, sekaligus memperkuat kesan premium dan agresif.

Kenyamanan dan keamanan menjadi perhatian utama. Fitur Anti-lock Braking System (ABS) kini hadir di roda depan dan belakang, dengan opsi menonaktifkan ABS belakang melalui tombol khusus—memberi fleksibilitas bagi pengendara saat menjajal trek tanah atau lumpur. Assist/slipper clutch membuat kopling terasa ringan dan menjaga kestabilan roda belakang saat deselerasi ekstrem.

Lampu depan dan sein yang sudah full LED, panel meter digital, serta perlindungan seperti hand guard dan under cover semakin memperkuat DNA petualang motor ini. 

“Dengan kapasitas mesin 250cc DOHC berpendingin cairan, CRF250 RALLY mampu menghasilkan tenaga 18,3 kW di 9.000 rpm dan torsi 23 Nm di 6.500 rpm, cukup untuk menaklukkan medan berat tanpa kehilangan kenyamanan saat touring jauh,” jelasnya.

New CRF250L: Motocross Serba Bisa untuk Segala medan

Berbeda dengan versi RALLY yang bergaya turing jarak jauh, New Honda CRF250L lebih mengarah pada konsep motor serba bisa dengan karakter off-road yang kuat.

Desainnya ramping dan ringan, hanya berbobot 142 kg, menjadikannya lincah dan mudah dikendalikan saat melintasi jalur ekstrem seperti hutan, batu, atau tanah.

“Desain grafis baru yang dominan merah memperkuat kesan sebagai motor motocross sejati,” imbuhnya.