Triumph T5 dan Inovasi Spring Wheels, Stabilitas Berkendara di Era Motor Klasik

Menurutnya, salah satu alasan motor ini banyak dicari adalah karakter frame rigid dilengkapi Spring Wheels pengganti shock di roda belakang.

Hal ini membuat Triumph T5 ini paling berbeda dibandingkan motor-motor keluaran pabrikan lain di eranya.

Triumph T5 menggunakan teknologi spring wheels untuk menambah kenyamanan dan stabilitas motor di berbagai kondisi jalan.

Ketika Triumph T5 diproduksi, jalanan di banyak tempat, terutama di pedesaan Inggris, sering kali tidak mulus atau penuh dengan lubang.

Oleh karena itu, spring wheels menjadi solusi efektif untuk meningkatkan kenyamanan pengendara tanpa harus memperbesar atau merubah desain suspensi motor secara keseluruhan.

Mekanisme dasar dari spring wheels melibatkan penggunaan pegas atau peredam kejut yang terpasang di bagian hub atau di sekitar as roda.

Ketika roda mengalami guncangan dari permukaan jalan, pegas di dalam sistem roda ini akan berkontraksi dan melebar untuk menyerap gaya tersebut.

Akibatnya, getaran yang biasanya dirasakan langsung oleh pengendara menjadi berkurang secara signifikan.

“Saat kami dapat, memang perlu perbaikan. Kami copot, buka dalamnya, di dalamnya ada per, laher-laher dan ternyata masih bisa diperbaiki,” katanya.

Pada Triumph T5, teknologi ini diadaptasi untuk berfungsi bersama dengan desain suspensi depan teleskopik, yang merupakan fitur umum pada motor-motor Triumph di era tersebut.

 Kombinasi dari suspensi depan dan spring wheels membuat motor ini cukup nyaman digunakan di berbagai kondisi jalan.

“Jadi mengendarai motor ini jadi mentul-mentul, seperti ada shock belakangnya,” tandasnya.( Tribunjogja.com )