Ducati Indonesia Luncurkan DesertX Rally dan Hypermotard 698 Mono

TRIBUNJOGJA.COM, YOGYA - Ducati Indonesia juga memperkenalkan dua produk terbaru yang sangat dinantikan, yaitu Ducati DesertX Rally dan Ducati Hypermotard 698 Mono.

Kehadiran kedua model ini diharapkan akan semakin memperkaya lini produk Ducati dan memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan bagi para pecinta Ducati di tanah air.
 
Ducati Hypermotard 698 mono, motor 1 silinder pertama dari Ducati yang menyajikan sensasi fun to ride, dominating, simple, dan lightweight.

Baca juga: OPX Keluarkan Single ‘Satu Energi’ Diawali dengan Tur di Jogja

Serta Ducati DesertX Rally, sebuah motor jalan raya yang dirancang untuk menghadapi medan offroad paling berat, memadukan keunggulan performa dengan kenyamanan pengendara, dan didukung dengan desain kontemporer yang terinspirasi dari sepeda motor Enduro era 80-an.

“Kedua motor ini menandai komitmen kami dalam menyajikan pengalaman berkendara yang tak tertandingi bagi para penggemar Ducati di Indonesia," ucap CEO Ducati Indonesia, Jimmy Budhijanto.

Kedua motor tersebut diperkenalkan saat "We Ride As One" di Candi Prambanan yang diikuti oleh 300 Ducatisti dari seluruh Indonesia, belum lama ini.

Ducati Hypermotard 698 Mono

Secara spesifik dijelaskan, Ducati Hypermotard 698 Mono merupakan motor 1 silinder pertama Ducati yang terlahir dari kombinasi DNA supermoto dengan DNA motor sport khas Ducati untuk memberikan sensasi fun to ride, dominating, simple, lightweight.

Hal ini terlihat dari geometri kemudi dan jarak sumbu roda, inersia roda depan yang rendah, distribusi bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan motor lain di segmennya.

Ducati Hypermotard 698 Mono mampu memberikan pengalaman berkendara yang baru dan berbeda saat mengendarainya.

Pasalnya, kendaraan ini menerapkan teknologi teknis yang digunakan pada Ducati Panigale dari sisi mesin, elektronik hingga sasis.
 
“Secara teknis Ducati Hypermotard 698 Mono dirancang dan dibuat untuk mencapai performa maksimal di aspal yang dilengkapi dengan Superquadro Mono baru, mesin satu silinder tercanggih dan berperforma tinggi yang pernah dibuat,” ujarnya.  

Mesin pemecah rekor yang memiliki tenaga maksimum 77,5 hp dan putaran maksimum 10.250 rpm yang menjadi tolak ukur baru untuk kategori tersebut.

Mesin ini berasal dari silinder ganda pada Ducati Panigale 1299, yang menggunakan piston bore 116 mm, ruang bakar menggunakan katup titanium, serta distribusi Desmodromic, teknologi yang sama yang digunakan Ducati di MotoGP.
 
Ducati DesertX Rally

Motor Ducati DesertX Rally merupakan sebuah karya yang menggabungkan keahlian Ducati dalam menciptakan motor jalan raya dengan kebutuhan menghadapi medan offroad yang paling berat.

Dirancang untuk menaklukkan segala rintangan di luar jalan raya, DesertX Rally memadukan keunggulan performa dengan kenyamanan untuk pengendara, menjadikannya pilihan yang tak tertandingi bagi para petualang sejati,” terangnya.

Di sisi mesin, Ducati DesertX Rally menggunakan Testastretta 937 cm3 dengan katup Desmodromic Testastretta 11° berpendinginan cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 110 hp pada 9.250 rpm dan torsi maksimum 92 Nm pada 6.500 rpm dalam konfigurasi Euro5.
 
DesertX Rally juga dilengkapi dengan beragam fitur canggih, termasuk 6 Mode Berkendara yang berfungsi dengan 4 Mode Daya yang dapat mengubah respons mesin sesuai kebutuhan pengendara.

“Dua pengaturan khusus untuk mode Enduro dan Rally yang memberikan kemampuan adaptasi yang optimal, sementara mode lainnya seperti Sport, Touring, Urban, dan Wet memberikan fleksibilitas dalam berbagai kondisi berkendara,” tandasnya. (nto)