Retorasi HONDA C70 Alias Pitung, Seger Seolah Baru Keluar dari Pabrik

Dalam prosesnya, tak selalu berjalan mulus, ada kalanya pemilik motor mengalami kendala.

Dalam hal ini Icho terkendala mencari bahan yang cocok untuk dipasang di motornya.

Icho menjelaskan, ia merasa kesulitan dalam mencari swing arm, dan beberapa part lainnya.

“Swing arm belakang, karena rata-rata sudah keropos dan susah mendapat arm original khususnya arm shock pendek untuk Honda C70 MK3, selain itu yg paling susah dicari adalah sayap atau dek motor original yang mungkin saat ini dijual cukup mahal, bisa sampai Rp 5 juta untuk kondisi barunya,” bebernya.

Selain tampilan, beberapa perubahan lain yang dilakukannya adalah meningkatkan performa mesin.

Motor ini semula memiliki tiga percepatan.

Namun karena motornya sering digunakan harian dan membutuhkan tenaga lebih untuk melibas berbagai jenis kondisi jalan, termasuk tanjakan, maka ia pun melakukan upgrade di mesin.

“Saya memutuskan untuk meng-upgrade mesin menjadi 4 transmisi supaya lebih nyaman dipakai dan lebih kuat tentunya,” imbuhnya.

Motor yang semula berkapasitas 70CC kini berubah menjadi 100CC dengan mesin supra fit.

Meski saat ini tampilan motornya terlihat baru, pada dasarnya ini adalah motor tua yang butuh perawatan ekstra agar terus awet.

“Jangan terlambat cuci motor setelah hujan, service dan ganti oli secara teratur.

“Bila tidak dipakai sebaiknya kran bensin ditutup. Digosok dan dilap setiap hari, pokoknya disayang seperti anak sendiri,” pungkasnya. (Tribunjogja.com/nto)