Yamaha Scorpio Cafe Racer, Tonjolkan Kesan Retro nan Elegan

Pertama, shock asli pabrikan diubah dengan menggunakan shock depan Yamaha Byson.

Karim mengatakan, shock Yamaha Byson memiliki tampilan tabung berdiameter besar.

Sehingga kaki depan secara penampilan akan menambah kekar tampilan motor.

Sementara untuk velg, Yamaha Scorpio cafe racer miliknya menggunakan velg aftermarket ring 17 tapak lebar 250 untuk depan dan ring 17 tapak lebar 300 untuk bagian belakang.

Tak ketinggalan bagian bannya dirombak dengan menggunakan ban swallow classic berukuran 400.

"Untuk menghasilkan ciri khas gaya cafe racer, ubahan yang tak boleh luput ialah bagian rangka yang harus dipotong dari pangkal tangki lalu dilas agar tersambung kembali guna menghasilkan sasis yang lurus," tambahnya.

Baca juga: Yamaha XS650, Pionir Motor 4-tak Jenama asal Jepang

Tips Bangun Cafe Racer

Dari sekian banyak pilihan model motor kustom bergaya retro, salah satu tampilan yang tengah tren ialah cafe racer.

Alasannya tentu beragam, mulai dari gayanya yang unik hingga sejarah dibalik model tersebut.

Memang, motor cafe racer ini sarat akan sejarah.

Pertama kali dikembangkan oleh bikers di Inggris pada tahun 1960-an.

Mereka beradu balap dari cafe ke cafe, karena itulah disebut sebagai cafe racer.

Namun, ada beberapa yang perlu diperhatikan ketika akan "membangun" motor kustom bergenre cafe racer agar nyaman dikendarai serta tidak buang uang sia-sia.

Menurut Karim, yang terpenting dalam membangun motor kustom termasuk cafe racer ialah perencanaan.

Pelajari terlebih dahulu kekurangan dan kelebihan dari motor bahan yang telah tersedia.