MOTO GP Belanda: Misteri Penyebab Keterpurukan Honda Mulai Terkuak, Tetapi Tanpa Solusi

TRIBUNJOGJA.COM - Menatap jadwal balapan MotoGP Belanda di Sirkuit Assen akhir pekan ini, tim Honda dan pebalap andalannya, Marc Marquez, masih dalam masalah seputar kesiapan motor RC213V. 

Pascainsiden kecelakaan beruntun lima kali di MotoGP Jerman, Marc Marquez bertekad balapan di Assen akhir pekan ini.

Namun apakah masalah keterpurukan RC213V yang akan ditungganginya sudah terpecahkan? 

Jadwal MotoGP Belanda digelar akhir pekan ini pada 25 Juni 2023. MotoGP 2023 seri 8 di Sirkuit Assen ini akan kembali menjadi saksi usaha keras Marc  Marquez untuk bangkit. 

Baca juga: Jadwal Lengkap MOTO GP Belanda di Sirkuit Assen dan Klasemen MotoGP 2023

Kabar terbaru, pasca MotoGP 2023 seri 7 pekan lalu, masalah dan penyebab keterpurukan motor Marc Marquez dikabarkan terurai. 

Hal itu diungkap oleh jurnalis bernama Emilio Perez de Rozas yang cukup dekat dengan Marquez. Laporan El Periodico menyebutkan, ia mengumpulkan puzzle demi puzzle yang ada dalam teka-teki Honda.

Ada satu sosok eksekutif di Repsol Honda, yang enggan disebutkan namanya, mengungkapkan bahwa keterpurukan Honda saat ini akibat orang-orang Jepang sudah mulai tidak terlalu peduli dan 'lupa' bagaimana cara membuat motor yang bagus.

"Penjelasannya sangat sederhana: orang Jepang lupa bagaimana cara membuat motor balap," ucap seorang pimpinan itu.

"Mereka sudah berhenti tertarik dengan motor balap. Mereka sama sekali tidak peduli apa yang terjadi pada kami (di MotoGP, red)."

"Bisa jadi keputusan yang dibuat Marc Marquez absen di Sachsenring kemarin, tempat dia berhasil juara 11 kali, mungkin akan membangunkan mereka dari kelesuan ini. Meskipun saya pun meragukannya," imbuh dia.

Selain hasrat ketertarikan yang mulai hilang di ranah MotoGP, sosok orang dalam Honda itu juga menuturkan bahwa petinggi-petinggi Jepang punya gengsi yang terlampau tinggi terutama soal perekrutan insinyur.

"Mereka sangat sombong. Orang-orang yang sombong itu tidak menginginkan nasehat atau bantuan dari luar. Apalagi boro-boro mau merekrut insinyur dan teknisi dari Eropa untuk membantu mereka."

"Mereka bersikeras mempertahankan tim mereka sendiri, mereka ingin melakukan segalanya dengan gaya mereka."

"Namun masalahnya, secara metode dan teknologi, saat ini Ducati, Aprilia dan KTM telah menggunakan jasa insinyur dan sistem kerja dari F1, yang jauh lebih maju daripada mereka," tegasnya.

Bujukan orang-orang non-Jepang di tubuh Honda agar Honda setidaknya bersedia membuka diri disebut-sebut juga sudah diusahakan sang Manajer Tim, Alberto Puig.