Jaga Orisinalitas Yamaha SR400 Lansiran 2003

SR400 merupakan salah satu roadster favorit dari Yamaha selama puluhan tahun.

Alasannya bukan perihal performa tinggi. Justru sebaliknya, karena rangkaian sederhana.

Dimensi kompak untuk ukuran motor menengah.

Begitu pula berpenampilan klasik, serta memiliki mesin satu silinder 4-tak, 399cc dan 2-klep SOHC, membuatnya mudah dirawat.

"Sama seperti motor pada umumnya, asal ganti olinya rutin mesin akan panjang umurnya," kata Pungky.

Pungky pun membagikan tips bagi orang yang tertarik merawat Yamaha SR400.

"Yamaha SR400 yang masuk ke Indonesia kebanyakan ialah generasi kedua yang mesinnya terdapat kode 2H6. Populasinya cenderung lebih banyak, harganya pun cenderung lebih murah," kata Pungky.

Lebih lanjut, Pungky menyarankan bila tertarik merawat Yamaha SR400 orisinilan, diusahakan kondisi rangkanya masih utuh bawaan pabrik.

Sebab, Yamaha SR400 masih menggunakan tipe dry sump yakni tangki oli yang terpisah dari mesinnya.

"Rangkanya digunakan sebagai tangki oli yang terpisah dari mesin, jadi usahakan cari yang rangkanya masih orisinil agar tidak perlu lagi bikin tangki olinya," pungkasnya. ( Tribunjogja.com )