15 Jenis Pekerjaan di PT KAI, Bukan Cuma Masinis Ada PPKA PNC PRS sampai Administrasi

TRIBUNJOGJA.COM - Lowongan pekerjaan di PT Kereta Api Indonesia (KAI) kembali dibuka tahun 2023 ini.

Seperti telah diwartakan Tribunjogja.com sebelumnya, periode 2023 ini hanya ada 6 posisi yang dibutuhkan PT KAI.

Keenam posisi itu adalah Operasional lulusan SMA/MA/SMK, Kondektur lulusan SMA/MA/SMK, Operasional lulusan D3, Kondektur lulusan D3, Operasional lulusan D4/S1 dan Kondektur lulusan D4/S1.

Secara umum, tentu saja ada banyak pekerjaan di PT KAI, bukan hanya masinis, pekerja operasional, dan kondektur saja.

Dirangkum Tribunjogja.com dari laman resmi PT KAI dan berbagai sumber lain, inilah daftar pekerjaan apa saja yang dibutuhkan oleh PT KAI.

1. Masinis

Masinis adalah orang yang menjalankan atau melayani mesin, masinis juga disebut sebagai juru mesin, demikianlah yang tertuang dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI).

Nah, di PT KAI, seorang masinis bertanggung jawab mempercepat kereta api, menghentikan kereta api, mengikuti sinyal kereta api, dan menjamin keselamatan perjalanan kereta api.

Tak heran, masinis juga disebut sebagai kepala perjalanan kereta api.

Melansir data lowongan PT KAI tahun 2021 lalu, masyarakat lulusan SMA, SMK, MA, MAK, D3, D4, sampai S1, bisa mendaftar sebagai masinis di PT KAI.

Anda bisa tonton video berikut ini untuk melihat bagaimana masinis kereta api bertugas sehari-hari.

Baca juga: Ganjaran Buat Petugas Kebersihan Stasiun Tugu yang Kembalikan Uang ke Pemiliknya, Dapat Hadiah Umroh

2. Kondektur

Pekerjaan di PT KAI yang paling banyak dikenal masyarakat selanjutnya adalah kondektur.

Menurut KBBI, kondektur adalah orang yang memeriksa karcis atau menarik ongkos dan sebagainya, entah itu di kereta api, bus, atau alat transportasi umum lain.

Tentu saja, di PT KAI tugas kondektur bukan hanya memeriksa karcis saja, ya.

Melansir Tribunpontianak.co.id, kondektur PT KAI juga bertugas memimpin seluruh staf di dalam kereta api agar pelayanan kepada penumpang selama perjalanan kereta api tetap optimal.

Kondektur akan melayani kebutuhan penumpang, masukan dan keluhan penumpang, serta memastikan penumpang menerima pelayanan 7S (senyum, sapa, salam, sopan, santun, semangat, siap melayani).

Klik di sini untuk membaca tugas kondektur PT KAI selengkapnya.

Klik di sini untuk menonton video profil kondektur kereta api dari PT KAI.

Sebagai informasi, posisi sebagai kondektur dibuka untuk lulusan SMA, SMK, MA, MAK, D3, D4, sampai S1.

Lowongan PT KAI 2023 membutuhkan tiga posisi kondektur, lho, yaitu kondektur lulusan SMA sederajat, D3, serta D4 atau S1.

Klik di sini untuk baca info lowongan kerja PT KAI tahun 2023.

3. PPKA (Pengatur Perjalanan Kereta Api)

PPKA adalah Pengatur Perjalanan Kereta Api yang tugasnya mengatur, melakukan tindakan, menjamin keselamatan dan ketertiban, yang berhubungan dengan urusan perjalanan kereta api.

Peran PPKA dalam lalu lintas kereta api sangatlah penting. Sebab, PPKA harus mengatur agar kereta api tidak bertabrakan satu sama lain.

PPKA juga perlu mengatur lalu lintas kereta api untuk menghindari kecelakaan.

Selain bertugas dalam bidang operasional lalu lintas, PPKA juga bertugas melayani penumpang atau pelanggan pengguna jasa kereta api di stasiun.

Biasanya, petugas PPKA di PT KAI memakai seragam berwarna putih, dasi hitam, lengkap dengan aksesoris topi.

Laki-laki dan perempuan lulusan SMA, SMK, MA, MAK, D3, D4, sampai S1 bisa mendaftar jika ada lowongan PPKA yang dibuka oleh PT KAI.

Ingin tahu lebih lanjut tentang tugas lengkap PPKA di PT KAI? Silakan tonton video berikut ini.

Baca juga: PT KAI Sulap KA Taksaka Jadi Kekinian Dengan Tema Hype Trip

4. PLR (Petugas Langsir) 

Petugas Langsir (PLR) di PT KAI memiliki tanggung jawab untuk memandu pergerakan rangkaian kereta, gerbong, atau lokomotif untuk berpindah jalur rel.

Perpindahan jalur diperlukan untuk memisahkan atau merangkaikan kereta atau gerbong. 

Biasanya, PLR akan mendapat perintah dari PPKA untuk melaksanakan tugas.

Pekerjaan PLR juga harus dipandu oleh petugas yang berhak melakukan langsiran.

Untuk mendaftar lowongan pekerjaan sebagai PLR, masyarakat harus mengantongi ijazah SMA/SMK dan sederajat.

Klik di sini untuk menonton video profil PLR di PT KAI.

5. PRS (Petugas Rumah Sinyal)

Pekerjaan selanjutnya yang dibutuhkan di PT KAI adalah Petugas Rumah Sinyal (PRS).

Tugasnya adalah mengoperasikan wesel dan persinyalan dari rumah sinyal untuk mengontrol pergerakan kereta api.

Sama seperti PLR, lowongan PRS di PT KAI membutuhkan lulusan SMA, SMK, MA, maupuk MAK.

Ingin tahu lebih detail tentang apa saja tugas PLR kereta api? Silakan tonton video dari YouTube PT KAI dengan klik di sini.

6. PNC Sintelis (Negative Check Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik)

Petugas Negative Check Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik (PNC Sintelis) adalah profesi yang tak kalah penting di PT KAI.

PNC Sintelis akan menjaga peralatan sinyal dan telekomunikasi kereta api tetap andal.

Mereka perlu memastikan peralatan sinyal dan telekomunikasi kereta api dalam kondisi yang baik.

Seorang PNC Sintelis bertugas memeriksa dan merawat peralatan sinyal, telekomunikasi, dan administrasi.

PT KAI akan mencari lulusan D3 Teknik Elektro atau D3 Mekatronika untuk mengisi posisi ini.

Ingin tahu bagaimana PNC Sintelis melaksanakan tugasnya? Silakan tonton video profil PNC Sintelis dari PT KAI berikut ini.

Baca juga: Diskon Tarif Kereta Api untuk Alumni di 6 Kampus Negeri, Simak Syarat dan Caranya Berikut Ini

7. PNC LAA (Petugas Negative Check Aliran Listrik Atas)

Petugas Negative Check Aliran Listrik Atas (PNC LAA) adalah sebutan lain untuk Petugas Negative Check Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik (PNC Sintelis).

Jadi, tugasnya kurang lebih sama seperti PNC Sintelis.

Melansir data lowongan pekerjaan PT KAI tahun 2021, PT KAI akan mencari lulusan D3 jurusan Teknik Elektro, Mekatronika, Fisika Terapan, Fisika Instrumentasi atau Elektro Instrumentasi untuk mengisi posisi ini.

8. Operator KPJR (Kendaraan Perawatan Jalan Rel)

Sebelum mengenal tugas Operator KPJR atau Operator Kendaraan Perawatan Jalan Rel, mari kita kenali dulu apa itu KPJR.

Melansir laman resmi PT KAI, KPJR adalah salah satu alat berat di dunia perkeretaapian yang berfungsi untuk melakukan perawatan jalan rel dengan cara memadatkan batu-batu yang ada di bawah bantalan (ballast) atau kricak.

Nah, Operator KPJR bertugas mengoperasikan KPJR tersebut.

Alat berat bernama KPJR yang dioperasikan oleh Operator KPJR berfungsi memperbaiki keselarasan rel, membuat rel tetap sejajar, sehingga mudah dilewati kereta.

KPJR juga berfungsi mengurangi tekanan mekanik pada rel terhadap kereta yang lewat. 

Jika suatu hari nanti ada lowongan kerja PT KAI untuk posisi Operator KPJR, lulusan SMA/SMK sederajat dan lulusan D3 bisa mendaftarkan diri.

Untuk melihat cara kerja KPJR, mari tonton video profil Operator KPJR berikut ini.

Baca juga: Kapan Kereta Panoramic Bakal Operasional Lagi? Ini Jawaban KAI Daop 6 Yogyakarta

9. Teknisi Sarana Perkeretaapian

Perlu diketahui, ada banyak sarana perkeretaapian yang ada di PT KAI, yakni kereta, gerbong, lokomotif, dan sarana lain yang bergerak diatas jalan rel. 

Kereta api yang siap beroperasi harus memiliki rangkaian sarana yang handal dan layak untuk beroperasi. 

Nah, keandalan dan kelayakan sarana kereta api tidak lepas dari perawatan dan pemeliharaan oleh para pekerja sarana, termasuk seorang Teknisi Sarana.

Teknisi Sarana Perkeretaapian bertugas melaksanakan pemeriksaan dan perawatan sarana kereta api beserta komponen pendukung dan perlengkapannya. 

Pemeriksaan sarana kereta api dilakukan untuk mengetahui dan memastikan kondisi dan fungsi dari sarana tersebut. 

Selain itu, dilakukan pula perawatan sarana yang meliputi perawatan berkala dan perbaikan untuk mengembalikan fungsinya.

Saat ada lowongan kerja PT KAI yang membutuhkan posisi Teknisi Sarana Perkeretaapian, lulusan SMA/SMK sederajat, lulusan D3, D4, dan S1 bisa mendaftar.

Klik di sini untuk menonton video profil Teknisi Sarana Perkeretaapian agar Anda makin paham.

10. Teknisi JJ (Teknisi Jalan Rel dan Jembatan)

Teknisi JJ atau Teknisi Jalan Rel dan Jembatan adalah pekerjaan yang penting di PT KAI.

Seorang Teknisi JJ bertugas memelihara jalan rel bangunan atas dan bawah, serta memelihara segala peralatan dan perlengkapannya.

Dengan demikian, tiap bagian jalan rel dan jembatan dapat dilalui kereta api dengan aman dalam kecepatan puncak yang telah ditentukan.

Jika PT KAI membuka lowongan pekerjaan untuk mengisi posisi Teknisi JJ, lulusan SMA/SMK sederajat, lulusan D3, D4, S1 bisa mendaftarkan diri.

Silakan klik di sini untuk baca tugas detail seorang Teknisi JJ di PT KAI.

Anda juga bisa menonton video berikut ini untuk melihat bagaimana Teknisi JJ bekerja di PT KAI.

Baca juga: Ada Warga Tertabrak Kereta, KAI Imbau Masyarakat Tidak Berkegiatan di Jalur Kereta

11. Teknisi Workshop Depo Mekanik JJ

Seorang Teknisi Workshop Depo Mekanik Jalan Rel dan Jembatan (Teknisi Workshop Depo Mekanik JJ) bertugas memeriksa dan merawat KPJR.

Teknisi Workshop Depo Mekanik JJ juga bertugas memeriksa dan merawat komponen pendukung dan perlengkapan KPJR.

Umumnya, lulusan SMA/SMK sederajat dan lulusan D3 bisa mendaftar posisi Teknisi Workshop Depo Mekanik JJ jika ada lowongan PT KAI.

Klik di sini untuk menonton video profil Teknisi Workshop Depo Mekanik JJ dari PT KAI.

12. Polsuska (Polisi Khusus Kereta Api)

Kepolisian Khusus atau Polsus adalah instansi dan atau badan pemerintah yang oleh atau atas kuasa undang-undang, diberi wewenang untuk melaksanakan fungsi kepolisian di bidang teknis masing-masing. 

Polsus bertugas sebagai pihak yang membantu Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri) dalam melaksanakan tugasnya sebagai Pengemban Fungsi Kepolisian.

Nah, Polisi Khusus Kereta Api (Polsuska) merupakan instansi dan atau badan pemerintah yang melaksanakan fungsi Kepolisian di bidang Kereta Api. 

Tugas Polsuska adalah melaksanakan pengamanan, pencegahan, penangkalan, dan penindakan nonyustisiil sesuai bidang teknis masing-masing yang diatur dalam peraturan perundang-undangan.

Seorang Polsuska akan melaksanakan penertiban di atas kereta api, di stasiun, dan di seluruh aset perusahaan, termasuk jalur kereta api.

Anda bisa baca tugas Polsuska secara rinci dengan klik laman resmi PT KAI di sini. 

Anda juga bisa baca penjelasan Polsuska dengan klik di sini.

Baca Selanjutnya: Apa itu polsuska ketahui tugas polsuska dan fungsinya

13. Pengawas Stasiun

Pekerjaan sebagai Pengawas Stasiun adalah salah satu lowongan yang bisa diisi oleh laki-laki maupun perempuan di PT KAI.

Melansir data lowongan kerja PT KAI tahun 2021, lulusan SMA/SMK sederajat, lulusan D3, D4, dan S1 bisa mendaftarkan diri untuk mengisi posisi ini.

Tentu saja, Anda baru bisa mendaftar saat ada lowongan dibuka.

Bagi calon pendaftar lulusan SMA/SMK sederajat, PT KAI membutuhkan lulusan jurusan IPA, Teknik Mesin, Otomotif, Listrik, Elektronika, atau Elektro.

Untuk lulusan D3, D4, dan S1, yang dibutuhkan adalah jurusan Elektro, Teknik Informasi atau Sistem Informasi.

14. Administrasi

Pekerjaan selanjutnya yang juga dibutuhkan di PT KAI adalah pekerja bidang administrasi.

Pada 2021 lalu, PT KAI membuka lowongan pekerja bidang administrasi.

Masyarakat yang bisa mendaftar lowongan pekerjaan PT KAI bidang administrasi adalah lulusan D3, D4, atau S1 jurusan Teknik Mesin, Elektro, Elektronika, Otomotif, atau Industri.

Tenang, lulusan SMA/SMK sederajat jurusan Manajemen Perkantoran atau Teknik Bangunan juga berkesempatan untuk mendaftarkan diri mengisi posisi administrasi.

Anda bisa klik di sini untuk melihat data lowongan kerja PT KAI tahun 2021 lalu.

15. Staf Pelayanan

Terakhir yang juga tidak kalah penting adalah pekerja atau Staf Pelayanan.

Masih dilansir dari data lowongan kerja PT KAI tahun 2021, ada lowongan untuk mengisi posisi Staf Pelayanan.

Lowongan ini dibuka untuk lulusan SMA/SMK sederajat, D3, D4, dan S1.

Untuk lulusan SMA/SMK sederajat, yang dibutuhkan adalah lulusan jurusan IPA, IPS, Bahasa, Perhotelan, atau Jasa Pariwisata.

Nah, untuk lulusan D3, D4, atau S1 yang dibutuhkan PT KAI adalah jurusan Manajemen atau Administrasi.

Baca juga: LOWONGAN PT KAI 2023, Simak 6 Posisi yang Dibutuhkan, Lulusan SMA SMK D3 D4 S1 Bisa Daftar

Baca juga: PT KAI Daop 6 Yogyakarta Tertibkan dan Amankan Aset Negara dengan Menggandeng Berbagai Pihak

Demikian informasi lengkap tentang pekerjaan apa saja yang ada di PT KAI. (Tribunjogja.com/ANR)