Lengkapi Jajaran Tricolor Series, AHM Luncurkan CBR600RR

Adapun penyematan winglet dengan teknologi aerodinamis yang terinspirasi dari RC213V di MotoGP, secara efektif memberikan downforce saat berakselerasi.

Bukan hanya itu, kehadiran winglet juga berguna untuk memberikan stabilitas lebih saat melakukan pengereman dan tikungan.

Sementara itu, pada tengah lampu, terdapat lubang udara yang langsung terhubung dengan air intake guna memaksimalkan performa.

Untuk posisi dan desain tangki bahan bakar dibuat lebih rendah agar memberikan area yang makin luas bagi pengendara saat menunduk guna meningkatkan aerodinamika, menghadirkan stabilitas dalam penanganan, dan mendapatkan downforce maksimum saat akselerasi, pengereman, dan menikung.

Posisi berkendara ini tetap nyaman dan fleksibel untuk penggunaan di trek balap ataupun berkendara di jalanan kota.

Di area belakang, model ini memiliki desain knalpot yang compact dengan posisi lubang knalpot yang terletak di tengah untuk memberikan kesan ramping sekaligus menjadi ciri khas CBR600RR.

Performa dan fitur

Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta motor super sport, performa tinggi dan beragam teknologi fitur canggih yang disematkan menjadi penyempurna CBR600RR.

Mesin baru DOHC 599cc 4-silinder tercatat mempunyai tenaga maksimal 89 kW (121 PS)/14.000 rpm. Model ini memiliki torsi puncak yang sangat besar mencapai 64 Nm (6.5 kgf.m)/11.500 rpm.

Beberapa perubahan pada komponen mesin, di antaranya mengubah desain camshaft dan crankshaft guna meningkatkan percepatan putaran, bentuk inlet port, memperbesar diameter throttle bore, optimalisasi ukuran berbagai bagian pipa knalpot, hingga ubahan pada pengaturan waktu bukaan katup (valve timing) menjadikan CBR600RR semakin bertenaga di sepanjang sejarahnya.

Penyematan lampu menggunakan teknologi light-emitting diode (LED) didesain semakin tajam yang mengesankan agresivitas.

Model ini juga dilengkapi dengan panel meter besar layar Thin Film Transistor (TFT) full digital, sehingga menjanjikan visibilitas yang semakin mudah berkat tingkat penerangan layar yang otomatis menyesuaikan kondisi cuaca sekitar.

Layar penunjuk informasi ini mampu menampilkan dua mode yang bisa dipilih, yakni Street dan Circuit.

Layar pun sudah dilengkapi assist/slipper clutch yang membuat pengoperasian tuas kopling semakin ringan, sekaligus mengurangi efek engine brake saat pengendara menurunkan gigi transmisi.

Throttle by wire juga menjadi peranti wajib sepeda motor sport premium Honda guna mendapatkan bukaan gas yang makin presisi.