Kotak Hitam Lion Air Ditemukan, Ini Rahasia Kotak Hitam Hingga Bisa Bertahan dari Kecelakaan Ekstrem
Black box atau Kotak hitam pesawat Lion Air JT-610 yang jatuh di Perairan Karawang akhirnya berhasil ditemukan pada Kamis (1/11)
Penulis: Mona Kriesdinar | Editor: Mona Kriesdinar
TRIBUNJOGJA.com - Black box atau Kotak hitam pesawat Lion Air JT-610 yang jatuh di Perairan Karawang akhirnya berhasil ditemukan pada Kamis (1/11/2018). Kotak hitam ini menyimpan data-data penting yang bisa menjelaskan apa yang sebenarnya terjadi ketika pesawat nahas itu mengalami kecelakaan.

Detik-detik Penemuan Black Box Lion Air JT 610, Dua Penyelam Jaga Kotak Hitam Tetap Terendam Air
Kotak hitam tersebut menyimpan rekaman data penerbangan yang tersimpan pada Flight Data Recorder (FDR) dan merekam percakapan dalam kokpit dalam Cockpit Voice Recorder (CVR).
Apa Itu Kotak Hitam? Ini Semua yang Perlu Kamu Tahu Tentang Perangkat Bernama Black Box
Lantaran perannya yang sangat penting, kotak hitam ini seperti halnya perengkat yang memang dibuat untuk bisa bertahan dalam berbagai kondisi ekstrem.
Lantas Bagaimanakah sebenarnya daya tahan kotak hitam ini?
Kotak hitam ini termasuk sebagai unit memori yang mampu bertahan dalam berbagai kondisi atau crash-survivable memory units (CSMU). Biasanya, sisa sasis perekam dan komponen bagian dalam mengalami kerusakan jika terjadi kecelakaan yang sangat ekstrem.

Tapi CSMU biasanya mampu bertahan. Ini merupakan silinder besar yang melesat ke bagian perekam yang rata. Perangkat ini dirancang untuk tahan panas yang ekstrim, benturan keras dan dan tekanan ekstrem.

Dalam perekam magnetic-tape yang lebih tua, CSMU berada di dalam kotak persegi panjang.
Adapun kotak hitam ini terdiri atas tiga lapisan bahan, CSMU dalam kotak hitam solid-state melindungi tumpukan papan memori yang menyimpan data digital.
Ini merupakan urutan pelindung kotak hitam dimulai dari lapisan terluar :

1. Cangkang aluminium - Ada lapisan tipis aluminium di sekeliling tumpukan kartu memori.
2. Insulasi suhu tinggi - Bahan kering-silika ini setebal 1 inci (2,54 cm) dan memberikan perlindungan suhu tinggi. Inilah yang membuat papan memori aman selama kebakaran pasca-kecelakaan.
3. Cangkang stainless-steel - Material insulasi suhu tinggi terkandung dalam cangkang baja anti karat yang tebal sekitar 0,25 inci (0,64 cm). Titanium dapat digunakan untuk membuat armor luar ini juga.

Palindung yang keras ini sangat penting. Tanpa perlindungan yang memadai, semua data penerbangan akan hancur. Jadi untuk memastikan bahwa data tetap aman, para insinyur melakukan pengujian dalam kondisi sangat ekstrem untuk melihat bagaimana daya tahan kotak hitam ketika terjadi kecelakaan.
Pengujian itu meliputi :
1. Kekuatan akibat tumbukan