MotoGP

UPDATE Tabel Klasemen MotoGP 2023 setelah 'Perang Ban' Pecco vs Martin di Moto GP Qatar

MotoGP 2023 tak hanya panas karena perolehan poin yang ketat, tetapi juga sarat strategi dan adu pintar dalam memilih dan mengelola ban.

Penulis: Yoseph Hary W | Editor: Yoseph Hary W
Toshifumi KITAMURA / AFP
Klasemen MotoGP 2023 - Foto ilustrasi 

TRIBUNJOGJA.COM - Persaingan Francesco Bagnaia vs Jorge Martin untuk gelar juara dunia MotoGP 2023 tak hanya panas karena perolehan poin yang ketat, tetapi juga sarat strategi dan adu pintar dalam memilih dan mengelola ban. 

Ducati Spanish rider Jorge Martin (R) dan Ducati Italian rider Francesco Bagnaia bersaing hingga garis finis di MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring
Ilustrasi persaingan Pecco vs Martin - Foto ilustrasi: Ducati Spanish rider Jorge Martin (R) dan Ducati Italian rider Francesco Bagnaia bersaing hingga garis finis di MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring (Ronny HARTMANN / AFP)

Hasilnya, setelah Martin menekan dengan memangkas tujuh poin lewat kemenangan sprint, gantian Pecco memperlebar jarak di sesi race day. 

Setelah MotoGP Qatar, Pecco kini kembali menambah keunggulan poin hingga 21 dan gelar juara dunia dipastikan akan ditentukan di seri terakhir, di MotoGP Valencia.

Klasemen MotoGP 2023 

Berikut update tabel Klasemen MotoGP 2023 setelah balapan di Qatar:

1 = Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) 437
2 = Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) 416 (-21)
3 = Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 326 (-111)
4 = Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 268 (-169)
5 = Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) 204 (-233)

6 = Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) 198 (-239)
7 ^1 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 194 (-243)
8 ˅1 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) 192 (-245)
9 = Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 167 (-270)
10 ^1 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) 165 (-272)

11 ˅1 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) 163 (-274)
12 = Fabio di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) 134 (-303)
13 = Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 93 (-344)
14 = Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 89 (-348)
15 = Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) 84 (-353)

16 = Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) 76 (-361)
17 = Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* 71 (-366)
18 = Alex Rins SPA LCR Honda (RC213V) 54 (-383)
19 = Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 52 (-385)
20 = Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) 40 (-397)

21 = Dani Pedrosa SPA Red Bull KTM (RC16) 32 (-405)
22 = Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) 26 (-411)
23 = Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) 13 (-424)
24 = Lorenzo Savadori ITA Aprilia Factory (RS-GP23) 9 (-428)
25 = Jonas Folger GER KTM Test Rider (RC16) 9 (-428)

26 = Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 8 (-429)
27 = Michele Pirro ITA Ducati Lenovo (GP23) 5 (-432)
28 = Danilo Petrucci ITA Ducati Lenovo (GP23) 5 (-432)
29 = Cal Crutchlow GBR Yamalube RS4GP (YZR-M1) 3 (-434)

Ban yang buruk jadi penentu kejuaraan

Jorge Martin dengan tegas menyalahkan ban yang dianggapnya buruk karena akibat ban tersebut, peluangnya meraih gelar juara seakan menipis saat balapan MotoGP 2023 di Qatar.

Martin sempat memangkas keunggulan Francesco Bagnaia menjadi hanya tujuh poin dengan kemenangan di Sprint.

Namun di sesi race day, Martin putus asa karena roda belakangnya berputar di awal grand prix dan membuatnya tertinggal balapan.

Di delapan lap pembuka, Martin mendapat satu tempat ketika rekan setimnya Johann Zarco melebar, dan satu tempat lagi saat ia tergelincir di sekitar Marc Marquez pada lap 5 dari 22.

Setelah itu, Martin tidak memiliki kecepatan bahkan dengan kondisi yang cerah di depan.

Ia jauh tertingga dari kelompok rider terdepan.

Para pebalap bahkan mengantri untuk melewatinya sembari ia hanya bisa menggelengkan kepalanya karena frustrasi saat ia terjatuh.

Di MotoGP Qatar itu, Martin akhirnya finis di posisi kesepuluh.

Bagnaia gagal finis pertama namun ia masih bisa unggul 21 poin atas Martin untuk menentukan gelar Valencia akhir pekan depan.

“Yang pasti saya merasa tidak nyaman. Anda sudah melihat di awal bahwa saya mengalami putaran besar dan Anda dapat memahami apa yang terjadi;

"ban belakang tidak berfungsi dengan baik,” kata Martin kepada MotoGP dilansir Tribun Jogja dari laman crash net.

“Saya sangat kecewa karena kejuaraan ditentukan oleh ban yang rusak. Tapi ini terjadi pada saya. Itu sangat disayangkan.

"Tapi memang begitulah adanya.

“Saya berjuang keras. Saya tidak memiliki pegangan belakang. Saya tidak bisa menghentikan sepedanya.

"Saya tidak bisa berbalik. Saya tidak bisa membuka throttle. Kondisinya seperti basah.

“Saya pikir dengan pengalaman saya, saya setidaknya bisa meraih beberapa poin [malam ini] yang tidak mudah.

“Sekarang kami melangkah maju dan mudah-mudahan kami bisa melakukannya di Valencia.”

“Semuanya bisa terjadi di Valencia. Pecco bisa saja melakukan kesalahan.

"Saya pasti bisa memenangkan kedua balapan - tapi saya bisa menang jika saya tidak memiliki ban seperti hari ini!

“Yang pasti [gelar] belum diputuskan tetapi tidak sama dengan tiba di Valencia dalam waktu dekat, dibandingkan dalam kondisi ini, hanya karena ban [buruk].

“Agak frustrasi, tapi saya merasa mereka tidak mengalahkan kami di lintasan. Mereka memukuli kami di luar.

“Jadi saya cukup santai dan saya merasa kami pantas mendapatkan kejuaraan ini.”

Klaim Martin direspons bos Michelin di MotoGP Piero Taramasso. Ia  mengatakan mereka masih menganalisis data tetapi dapat memastikan bahwa bannya langsung dikirim ke Qatar setelah diproduksi dan belum pernah digunakan atau dipanaskan pada kesempatan lain sebelum balapan.

Ban keras yang dipilih Martin, depan dan belakang, untuk kedua balapan Qatar.

Setelah mencatatkan lap tercepat di Sprint, ia hanya mampu mencatatkan lap tercepat ke-11 di grand prix.

Laju balapannya yang mencatatkan waktu 1m 53,355s pada hari Sabtu dibandingkan dengan 1m 53,693s hari ini, ketika sesama pebalap Ducati Enea Bastianini (juga dalam hard-hard) menduduki puncak daftar dengan 1m 52,978s pada lap terakhirnya.

Martin kehilangan rata-rata 0,7 detik per putaran selama grand prix yang panjang dibandingkan dengan kecepatan Sprint-nya,

Bagnaia (yang merasa memiliki masalah ban di Sprint) memperoleh rata-rata 0,2 detik secara keseluruhan kecuali putaran awal GP yang berdiri. .

Masalah ban Pecco di sprint

Ya, Pecco juga mengalami masalah ban di sesi sprint ketika kalah jauh dari Martin.

Martin menang sprint, dan Bagnaia hanya mampu menempati posisi kelima dan keunggulan poinnya berkurang menjadi hanya tujuh setelah sprint.

Mengapa Pecco gagal memperjuangkan kemenangan saat sprint, padahal kecepatan yang kuat dalam latihan, ia mengatakan ada masalah ban.

“Bekerja dengan baik sepanjang akhir pekan, memiliki perasaan yang sama sepanjang akhir pekan dan kemudian ketika sangat penting untuk mendapatkan hasil yang baik, perasaan saya berubah total,” katanya.

“Satu-satunya hal yang berubah adalah ban dan rasanya cukup aneh merasakan hal ini.

"Tapi itu adalah sesuatu yang bisa terjadi. Kami hanya sedikit kurang beruntung menemukan situasi ini di balapan.

“Kehilangan 7 poin karena alasan itu sungguh disayangkan, tapi itu adalah sesuatu yang tidak bisa kami atasi.

“Kecepatan saya cukup bagus untuk memikirkan kemenangan hari ini. Jadi besok saya berpikir dan berharap segalanya akan baik-baik saja untuk memperjuangkan kemenangan karena kami memiliki kecepatan.”

Setelah balapan di Qatar, gelar juara dunia MotoGP 2023 akan ditentukan di seri terakhir di Valencia. 

Jadwal MotoGP Valencia digelar di Sirkuit Ricardo Tormo pada Minggu 26 November 2023 atau sepekan setelah balapan di Sirkuit Losail Qatar.

(*/ Tribun Jogja )

Sumber: Tribun Jogja
Rekomendasi untuk Anda
  • Ikuti kami di

    Berita Terkini

    Berita Populer

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved