Persiapan Konstruksi Jalan Tol Jogja-Solo, Separator Ringroad Sleman Dibongkar Hari Ini

“Meski belum full, tapi kami punya target, tahun ini kami fungsikan (jalan tol) saat Nataru. Nataru kan ada kenaikan traffic, jadi nanti bisa mencoba (ruas tol) itu, sampai Ngawen,” ujar Direktur Teknik PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), Pristi Wahyono kepada wartawan, Rabu (18/10/2023).

Dia menjelaskan, untuk ruas Jalan Tol Jogja-Solo yang difungsikan nanti, yang ada di Kecamatan Ngawen, masih satu sisi.

Sebagian mungkin belum rigid, atau masih berupa lean concrete (LC). Dimungkinkan juga sebagian kecil berupa tanah saat dilintasi kendaraan nanti.

Diketahui, operasi Jalan Tol Jogja-Solo pernah dilakukan di ruas Kartasura hingga Sawit, Kabupaten Boyolali pada April 2023 lalu.

Pengoperasian itu melayani arus mudik dan balik bagi pengendara tanpa adanya pungutan biaya.

Ditanya mengenai pengerjaan konstruksi paket 1.1 atau segmen Kartasura-Ngawen, dia mengatakan kini sudah mencapai 65,16 persen.

“Sementara, untuk paket 1.2 atau Ngawen-Purwomartani, sudah 10,45 persen,” bebernya.

Proyek Strategis Nasional (PSN) itu ditargetkan selesai pada November 2024, terutama ruas Kartasura-Purwomartani.

Sementara itu, Direktur Lahan dan Utilitas PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), Muhammad Amin menambahkan, terkait pengadaan lahan untuk jalan tol Jogja-Solo pada seksi 1.1 atau Kartasura-Klaten sudah terealisasi 95,34 persen.

Sedangkan, untuk seksi 1.2 atau Klaten-Purwomartani sudah mencapai 83,82 persen.

“Pengadaan lahan untuk tol di wilayah Klaten hampir selesai. Tersisa pembebasan lahan untuk tanah kas desa dan beberapa lahan milik warga. Ada juga untuk exit tol Ngawen karena ada sedikit perubahan desain,” tambahnya.

Lebih lanjut, Amin mengungkapkan, jalan tol Jogja-Solo dari ruas Kartasura-Purwomartani memiliki panjang sekira 42 Km.

Apabila jalan bebas hambatan itu sudah jadi dan ditempuh kendaraan dengan kecepatan 100 km per jam maka bisa ditempuh dalam waktu 20 menit.(Tribunjogja.com/rif/ard)