MOTO GP Argentina: Bukan Sirkuit Favorit, Quartararo Akan Andalkan Speed Corner

Pembalap Prancis itu menjadi salah satu yang mengkritik keras adanya gelaran setengah balapan yang justru malah membahayakan.

Meski demikian, Quartararo juga tak mampu bersaing dengan rival-rivalnya di barisan depan pada balapan utama.

YZR-M1 tertinggal di belakang Ducati, KTM, dan Aprilia yang musim ini masih di atas pabrikan Jepang.

Quartararo tak bisa lagi tampil dominan seperti yang dia tunjukkan pada seri pertama musim lalu dengan mengemas tiga kemenangan dan masih bersaing di tiga besar.

Namun Quartararo memilih bersabar karena musim masih panjang dan persaingan baru di awal.

"Mempertimbangkan posisi saya setelah lap pembuka balapan di Portugal, saya melakukan pekerjaan yang cukup baik untuk meraih posisi kedelapan dan masih bisa meraih poin," kata Quartararo dikutip BolaSport.com dari YamahaMotoGP.

"Tanpa poin di Sprint, kami sudah sedikit tertinggal di klasemen, tetapi musim masih sangat panjang, dan kami sudah memiliki kesempatan untuk naik peringkat akhir pekan ini!" ujarnya.

Pemilihan ban

Sementara itu, Team Director Yamaha, Massimo Meregalli berharap pembalapnya mampu memanfaatkan sejak sesi latihan pertama (P1).

"Hasil minggu lalu menunjukkan bahwa kami memiliki pekerjaan yang harus dilakukan, jadi ini akan menjadi minggu yang sibuk bagi kami," kata Meregalli.

"Di Portimao kami sudah bisa mempersiapkan set-up untuk Sprint dan Balapan selama tes. Di sini akan lebih sulit dengan format akhir pekan GP yang baru."

"Kami harus memanfaatkan setiap sesi dengan maksimal, terutama P2. Ini adalah sesi yang kemungkinan besar akan menjadi sesi yang paling mirip dengan Sprint dan Balapan dalam hal kondisi," tuturnya.

"Ini penting untuk pemilihan ban dan, lebih jauh lagi, P2 memberikan akses ke Q2. Kami akan sangat fokus untuk meningkatkan kualifikasi kami, karena hasil Sprint dan Race sangat bergantung pada posisi start," ujar Meregalli.

(*/)