Daihatsu Zebra Bodytech 1995 'Kakek Sugiono': Tetap Perkasa Libas Jalanan

Selebihnya, tidak ada perbedaan berarti dibandingkan dengan Bodytech tahun 1993.

Model ini dijual sampai sekitar Januari 1995 ketika Zebra Espass yang karoserinya mengambil konsep yang serupa dengan Bodytech.

Adapun saat pertama kali membeli mobil ini, Ginanjar mengatakan bahwa kondisinya catnya memang cukup kusam lantaran oleh pemilik sebelumnya jarang digunakan alias lama dongkrok.

Kendati demikian, yang menurutnya jadi nilai lebih ialah kondisi interiornya yang masih utuh, termasuk bagian joknya.

Cukup banyak perombakan yang harus Ginanjar lakukan pada Daihatsu Zebra Bodytech miliknya, agar tampilannya cantik dipandang.

Satu di antaranya ialah mengganti velg menggunakan velg copotan Peugeot yang ternyata Plug and Play alias bisa langsung dipasangkan tanpa melakukan ubahan.

Agar nuansa Jepang-nya lebih kental, Ginanjar menggunakan kaca film dengan kegelapan 20 persen saja.

Sekadar informasi, hampir semua pengguna mobol pribadi di Jepang tak menggunakan kaca film pada bagian depannya, ini sangat bertolak belakang dengan kultur di Indonesia yang justru saling berlomba menggelapkan kaca film dengan beragam alasan.

Usut punya usut, ternyata memang hal tersebut sudah menjadi regulasi bagi setiap pemilik mobil di Jepang. Alasannya pun cukup klasik, yakni terkait masalah keamanan.

Selain itu, Ginanjar juga menambahkan decal di sisi kiri dan kanan body mobilnya sehingga nuansa ala Jepang-nya kian kentara.

Lantaran penampilan yang begitu unik, selama di jalan Ginanjar dan Zebra-nya sering jadi pusat perhatian.

Bahkan, tak sedikit pula yang tertarik dan mengajukan tawaran.

"Ke depan ada rencana untuk mengubah interior Daihatsu Zebra Bodytech menjadi ala campervan, tapi sekarang masih memikirkan konsepnya agar tampilannya berbeda. Rencana juga akan menambahkan roof rack kayu yang saya kustom sendiri," ujarnya.

Baca juga: Suzuki Katana GX 1993 itu Dinamai Kyai Kanjeng Kartono, Jip Compact Warisan Keluarga

Perawatan Mudah dan Murah

Perawatan mobil tua sering dianggap merepotkan, terutama karena onderdil yang sudah langka di pasaran.