Isuzu Panther Si Bandel Irit BBM Masuk Kategori Mobil Hobi

Tribunjogja.com - Isuzu Panther generasi terakhir masih belum kehilangan peminat meski sudah tidak diproduksi lagi pada awal 2021.

Dilansir Tribunjogja.com dari dari Otomotifnet.gridoto, Owner showroom mobil bekas Marno Jaya Motor (MJM) di Jakarta Selatan, Doni Prasetyo, mengatakan Isuzu Panther lansiran 2013 ke bawah banyak diburu para konsumennya.

Sebagai informasi, Isuzu Panther tahun 2013 ke bawah merupakan model penyegaran minor dari versi sebelumnya di tahun 2009.

MPV legandaris yang dikenal dengan julukan Rajanya Diesel ini tampil tanpa konde atau ban serep di pintu belakang, panel instrumen, hingga fitur kamera belakang yang memudahkan saat parkir.

Di sektor dapur pacu, Panther generasi terakhir mengusung mesin diesel DOHC 2.499 cc 4 silinder dengan transmisi manual 5-percepatan.

Untuk tipenya, tersedia Smart, LV, LS, hingga Grand Touring.

"Konsumen yang minat Isuzu Panther bekas generasi terakhir ini cukup banyak, dalam sehari pasti ada saja yang tanya. Sebab mobilnya dikenal bandel dan irit BBM," ujarnya beberapa waktu lalu.

"Tapi sayang unitnya susah didapat karena kebanyakan ada di daerah luar Jakarta. Jadi kemungkinan Isuzu Panther ini sudah masuk kategori mobil hobi atau collector item," lanjut Doni.

Ia mengatakan, perlu budget di atas Rp 100 jutaan untuk menebus Isuzu Panther bekas yang semua variannya dilengkapi turbo tersebut.

"Harga mobil bekas Isuzu Panther tahun 2013 ke bawah masih lumayan tinggi dan harganya tergantung kondisi dan tipenya juga. Di pasaran saat ini sih mulai Rp 130 juta hingga Rp 170 jutaan lebih," jelas Doni.

Dari pantauan tim redaksi di situs jual beli kendaraan, harga mobil bekas Isuzu Panther generasi terakhir berkisar Rp 130 juta hingga Rp 170 juta dengan tahun 2013 sampai 2016.

Hentikan Produksi

PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) telah menghentikan produksi dan penjualan model MPV andalannya, Panther.

Setelah 30 tahun mengaspal akhirnya Isuzu Panther disuntik mati, karena makin menurun total penjualannya.

Juga langkah tersebut dilakukan IAMI sebagai bagian dari strategi, karena pihaknya ingin fokus pada segmen kendaraan komersial dan terkait regulasi gas buang Euro IV.