Info Otomotif : Busi Seperti Apa Yang Membuat Mesin Lebih Bertenaga ? Simak Ulasannya Di Sini

TRIBUNJOGJA.COM - Busi menjadi salah satu komponen vital dalam kinerja kendaraan bermotor.

Ada beragam tipe, jenis material dan juga bentuk busi untuk kendaraan bermotor.

Dikutip dari Kompas.com, bentuk yang dimaksud lebih ke sektor ground elektroda, atau kerap disebut orang awam sebagai kaki busi.

Kaki busi ini ada yang satu, dua, tiga, bahkan hingga empat kaki.

Selama ini ada anggapan bila busi dengan kaki lebih dari satu atau multi ground elektroda jauh lebih baik.

Hal tersebut lantaran dianggap mampu menghasilkan percikan api yang besar dan optimal untuk pembakaran.

Diko Oktavianto, Technical Support NGK Busi Indonesia mengatakan, anggapan tersebut tidak sepenuhnya tepat.

 "Jadi gini, multi ground elektroda atau lebih dari satu itu buka soal lebih baik atau tidak, tapi dibuat demikian tujuannya agar tingkat keausan busi bisa lebih lama.

Lalu juga mencegah terjadinya penumpukan karbon," ucap Diko, ketika webinar bersama media, Rabu (24/2/2021).

Baca juga: Harga Mobil : Inden Toyota GR Yaris Sangat Diminati, Berapa Kira Kira Harga OTR nya ?

Baca juga: Info Otomotif : Siap Siap, Pemilik Kendaraan Berumur 10 Tahun Ke Atas Bakal Dilarang Masuk Jakarta

Baca juga: MANCHESTER CITY: Jawaban Guardiola tentang Kunci Sukses City Menang 19 Laga Beruntun

Sebagai contoh, busi dengan tiga kaki akan memercikkan api secara merata namun prosesnya bekerja secara bergantian.

Dengan demikian, tingkat keausan dari ground lebih merata serta mampu membersikan karbon lebih optimal.

Menyoal adanya anggapan pengapian lebih baik atau tidak, Diko mengatakan secara teori yang paling bagus adalah tanpa ada elektorda atau jenis busi plontos tanpa kaki.

Namun jenis busi seperti itu tidak disarankan untuk kendaraan biasa, karena memang peruntukannya untuk kebutuhan mesin yang memiliki kompresi tinggi.

Turunannya yang ideal adalah model single eletroda, atau seperti yang banyak beredar saat ini.

Karena secara tingkat hambatannya jauh lebih kecil dibandingkan yang multi ground elektroda banyak.