Temuan NASA : Efek Pandemi Virus Corona, Kualitas Udara di Bumi Jadi Lebih Bersih

TRIBUNJOGJA.COM - Dengan penyebaran virus corona melalui tetesan, salah satu cara untuk mencegahnya adalah meminta masyarakat untuk jaga jarak hingga tetap berada di rumah, mengurangi bepergian yang tidak penting.

Tingkat ekstrimnya, banyak negara menutup perbatasan, sehingga tidak ada lagi warga keluar masuk.

Pasti sebagian besar dari kita bertanya-tanya, apa yang terjadi dengan bumi ketika manusia mulai sedikit yang berlalu lalang?

Citra satelit yang diterbitkan oleh NASA dan Badan Antariksa Eropa mendeteksi pengurangan emisi nitrogen dioksida, yang sebagian besar berasal dari pembakaran bahan bakar fosil, dari Januari hingga Februari di Cina.

• UPDATE 17 April 2020 : 2,1 Juta Orang di Dunia Terinfeksi Virus Corona, 574 Ribu Orang Sembuh

Temuan oleh Pusat Penelitian Energi dan Udara Bersih (CREA) menunjukkan bahwa emisi karbon dioksida China telah berkurang 25 persen.

Selama karantina Italia, data satelit serupa telah menunjukkan penurunan emisi nitrogen dioksida di wilayah utara negara itu dan saluran air di Venesia tampak lebih bersih karena berkurangnya lalu lintas kapal wisata secara drastis.

Di India, jam malam nasional pada 22 Maret menghasilkan tingkat rata-rata terendah dari polusi nitrogen dioksida yang pernah tercatat di musim semi, menurut Pusat Penelitian Energi dan Udara Bersih (CREA).

Begitupula ketika Amerika Utara, salah satu pencemar utama dunia, memasuki kemerosotan ekonomi besar, kemungkinan kita akan melihat efek serupa di sana.

Tentu saja, krisis kesehatan global bukanlah jawaban untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, tetapi fenomena ini seharusnya memberi kita alasan untuk merefleksikan dampak aktivitas manusia di planet ini - termasuk bagaimana kita melakukan perjalanan.

Pembatasan pada perjalanan yang tidak penting dapat diartikan bahwa maskapai penerbangan mendaratkan pesawat, memotong penerbangan secara drastis atau menghentikan operasi sepenuhnya.

Sebuah studi tahun 2017 yang dilakukan oleh para peneliti di Pusat Studi Keberlanjutan Universitas Lund di Swedia (LUCSUS) dalam kemitraan dengan University of British Columbia menunjukkan bahwa ada tiga pilihan pribadi yang dapat kita buat untuk dengan cepat memotong banyak emisi gas rumah kaca: mengurangi udara dan perjalanan mobil, serta konsumsi daging.

Sebuah studi tahun 2018 yang diterbitkan di Nature Climate Change menunjukkan bahwa emisi dari pariwisata menambah hingga 8% dari total global, dengan penerbangan merupakan bagian terbesar dari ini.

"Sejauh ini, tindakan terbesar yang dapat kita ambil adalah berhenti terbang atau terbang lebih sedikit," kata Kimberly Nicholas, seorang ilmuwan di LUCSUS.

“Satu penerbangan pulang pergi dari New York ke London setara dengan sekitar dua tahun makan daging dalam hal jejak karbon pribadi,” tambahnya.

"Tidak ada cara untuk memiliki iklim yang aman dan rencana bisnis seperti biasa dengan industri penerbangan," kata Nicholas.

Jika kita ingin memenuhi target Perjanjian Paris untuk membatasi pemanasan global hingga 1,5 derajat Celcius di atas tingkat pra-industri pada tahun 2030, kita perlu melakukan perubahan signifikan pada cara kita bepergian.

Sebagian dari ini harus berasal dari dalam industri penerbangan dan transportasi.

Beberapa maskapai penerbangan membuat kemajuan melalui penelitian ke inovasi seperti biofuel dan pesawat bertenaga listrik.

"Masih ada banyak potensi ekonomi bahan bakar yang dapat diperoleh dari mendesain ulang pesawat terbang menjadi lebih efisien," kata Colin Murphy, wakil direktur Institut Kebijakan untuk Energi, Lingkungan dan Ekonomi di University of California, Davis.

"Jika Anda menggunakan minyak limbah, biofuel biasanya mendapatkan sekitar 60% pengurangan gas rumah kaca dibandingkan dengan minyak bumi konvensional," tambahnya.

Namun, jumlah lahan yang dibutuhkan untuk menumbuhkan sumber biofuel baru - bahan bakar terbarukan yang berasal dari bahan organik dapat menimbulkan masalah.

Meski ada potensi untuk pesawat bertenaga listrik, Murphy mencatat bahwa teknologi baterai yang terbatas berarti ini tidak akan pernah menjadi solusi yang layak untuk penerbangan jarak jauh.

Bahkan jika kita berhasil dengan inovasi teknologi ini, kita masih perlu mengubah pendekatan kita untuk bepergian.

Sama seperti planet yang menghela nafas saat ini, publik juga ditawari kesempatan untuk introspeksi.

Sementara, para peneliti di New York mengatakan kepada BBC hasil awal mereka menunjukkan karbon monoksida terutama dari mobil telah berkurang hampir 50% dibandingkan dengan tahun lalu.

Emisi gas CO2 penghangat planet ini juga telah turun tajam. Namun ada peringatan level bisa naik dengan cepat setelah pandemi.

Dengan menurunnya aktivitas ekonomi global sebagai akibat pandemi coronavirus, tidak mengherankan bahwa emisi berbagai gas yang terkait dengan energi dan transportasi akan berkurang.

Para ilmuwan mengatakan bahwa pada bulan Mei, ketika emisi CO2 mencapai puncaknya berkat dekomposisi daun, level yang tercatat mungkin yang terendah sejak krisis keuangan lebih dari satu dekade lalu.

Meskipun ini adalah hari-hari awal, data yang dikumpulkan di New York minggu ini menunjukkan bahwa instruksi untuk mengekang perjalanan yang tidak perlu memiliki dampak yang signifikan.

Tingkat lalu lintas di kota itu diperkirakan turun 35% dibandingkan dengan tahun lalu. Emisi karbon monoksida, terutama karena mobil dan truk, telah turun sekitar 50% selama beberapa hari minggu ini menurut para peneliti di Universitas Columbia.

Mereka juga menemukan bahwa ada penurunan 5-10% dalam CO2 di New York dan juga penurunan metana.

"New York memiliki jumlah karbon monoksida yang sangat tinggi selama satu setengah tahun terakhir," kata Prof Róisín Commane, dari Universitas Columbia, yang melakukan pekerjaan pemantauan udara New York.

"Dan ini adalah yang terbersih yang pernah saya lihat. Ini kurang dari setengah dari apa yang biasanya kita lihat pada bulan Maret,” tambahnya.

( Tribunjogja.com | Bunga Kartikasari )