Rekor dan Catatan Sejarah di Balik Pembangunan Bandara NYIA Kulonprogo, Proyek Tercepat PT AP 1
Pembangunan bandara NYIA ini menjadi proyek infrastruktur tercepat yang pernah ditangani PT Angkasa Pura (AP) I
Penulis: Singgih Wahyu Nugraha | Editor: Muhammad Fatoni
lihat foto
Tahap Uji Coba
Jelang pengoperasian terbatas di akhir April ini, AP I berencana mempresentasikan Hazard Identification and Risk Assesment (HIRA) atau penilaian potensi ganguan dan resiko kepada semua maskapai yang akan beroperasi di NYIA pada 15 April ini.
Masing-masing maskapai akan menilai faktor keselamatan dan kemananoperasi penerbangannya di bandara tersebut.
Setelah itu, mereka akan mempersiapkan tahap operasinya.
Sementara pada 24 dan 26 April rencananya akan digelar simulasi pergerakan penumpang dan ujicoba pendaratan pesawat.
Sisi darat dan udara dari bandara itu akan diujicoba untuk proses keberangkatan maupun kedatangan.
Pada 24 April, disimulasikan keberangkatan penumpang dari beberapa titik di pusat kota secara paralel menggunakan berbagai jenis moda transportasi seperti bus DAMRI, taksi, dan kendaraan pribadi.
Dari situ akan diukur waktu tempuhnya.
Sedangkan pada 26 April akan disimulasikan pergerakan penumpang dari kota dan luar kota hingga proses keberangkatan.
Mulai dari check in, pengurusan imigrasi, memasuki lounge keberangkatan, uji garbarata dan masuk ke pesawat.
"termasuk juga akan diujikan tes landing, ada pesawat yang akan mendarat. Semua kita ujikan dan hasilnya akan dievaluasi kurangnya apa lalu disempurnakan sehingga akhir April kita yakin international flight bisa dilaksanakan. Semoga time budgeting ini bisa sesuai rencana," kata Pandu.
Sekretaris Perusahaan PT AP I, Handy Heryudhitiawan mengatakan banyak turis maupun maskapai penerbangan yang ingin masuk ke Yogyakarta namun tidak mampu terakomodir oleh Bandara Adisucipto yang sudah melebihi kapasitas sesungguhnya.
Maka itu, adanya bandara baru di Kulonprogo jadi harapan baru untuk mengatasinya di mana luas terminalnya saat beroperasi penuh nanti mencapai 210.000 meter persegi.
"Pertumbuhan (penumpang penerbangan) di Yogyakarta sudah di atas Balikpapan pada 2017. Ini jadi pertanda bahwa Yogyakarta punya potensi. Maka itu kenapa kita berani bangun bandara dengan nilai investasi cukup besar ini," kata Handy. (*/ tribunjogja.com )
