Bus Interkoneksi Damri di Yogya Beroperasi Pukul 06.00 Hingga 17.00, Ini Daftar Rutenya
Bus yang beroperasi sejak 1 Desember 2016 tersebut merupakan angkutan yang melayani interkoneksi dari dalam dan luar Kota Yogyakarta.
Penulis: Kurniatul Hidayah | Editor: Muhammad Fatoni
lihat foto
TRIBUNJOGJA.COM, YOGYA - Masyarakat di Yogyakarta, terutama yang sering menggunakan jalur Ring Road, mungkin sudah melihat wujud Bus Interkoneksi Damri berwarna biru.
Bus yang beroperasi sejak 1 Desember 2016 tersebut merupakan angkutan yang melayani interkoneksi dari dalam dan luar Kota Yogyakarta.
Kepala Dinas Perhubungan DIY, Sigit Haryanta, menjelaskan keberadaan Bus Interkoneksi Damri tersebut merupakan kelengkapan yang terkoneksi dengan TransJogja dan angkutan antarkota.
"Ini merupakan angkutan yang melayani interkoneksi antara perjalanan dari internal atau dalam kota yag menggunakan TransJogja ke eksternal atau luar kota yang menggunakan AKAP, AKDP dan Angkudes. Sebaliknya juga begitu dari eksternal ke internal," ucapnya ketika dihubungi Tribun Jogja, Senin (5/12/2016).
Terkait jadwal kedatangan dan keberangkatan Bus Interkoneksi Damri tersebut, Sigit menyarankan headway atau waktu antar kedatangan dua kendaraan yang berurutan di satu titik, adalah satu jam.
"Artinya, kalau bus 1 berangkat pukul 06.00 maka bus berikutnya berangkat pukul 07.00, sehingga setiap 1 jam ada bus," jelasnya.
Selain itu, Sigit juga menambahkan bahwa untuk saat ini jam operasional Bus Interkoneksi Damri adalah sejak pukul 06.00 hingga 17.00.
Beroperasi di jalur reguler yang sudah ada, Bus Interkoneksi Damri memiliki rute Terminal Giwangan-Jalan Imogiri Barat-Jalan Parangtritis-Jalan Bantul/Dongkelan-Madukismo-Universitas Muhammadiyah Yogyakarta-Gamping-Pelem Gurih-Terminal Jombor-Monjali-Jalan Kaliurang-Condongcatur-UPN-Maguwo-Bandara-Janti-Jalan Wonosari/Ketandan-Terminal Giwangan.
Sebelumnya, General Manager Damri DIY, Jumali menambahkan, nantinya lima bus tersebut akan beroperasi seperti Transjogja yakni pukul 05.30 hingga 21.00.
Bus Damri tersebut memiliki daya tampung yang lebih besar dibandingkan Transjogja yakni berkisar 50 tempat duduk dan mempermudah jalur transportasi menuju luar perkotaan Yogyakarta.
"Tujuannya untuk integrasi transportasi perkotaan, jadi operasionalnya kami samakan sehingga masyarakat semakin mudah, itu harapan kami," tambahnya. (*)
