Baca tanpa iklan
TRIBUNJOGJA.com – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan CBR600RR di Indonesia sebagai jawaban bagi mimpi pecinta motor super sport berperforma tinggi.
Kehadiran CBR600RR juga dibarenngi dengan peluncuran secara serentak pilihan warna tricolor pada seluruh model CBR series yang dipasarkan di Indonesia.
Jadi pilihan warna tersebut hadir pada CBR1000RR-R Fireblade, CBR600RR, CBR250RR dan CBR150R. Warna tricolor sendiri merepresentasikan semangat dan pengaplikasian teknologi balap.
Adaoun CBR600RR memberikan sebuah energi dan gaya baru dalam revolusi desain, teknologi, dan fitur canggih yang disematkan sesuai gaya berkendara masa kini.
Model ini mengekspresikan sensasi sporty yang mampu meningkatkan level adrenalin dan kesenangan berkendara bagi yang ingin merasakan pengalaman berkendara terbaik.
Mengusung konsep Awaken The Race, CBR600RR dilengkapi dengan kontrol elektronik terbaru dan teknologi aerodinamis untuk mewujudkan peningkatan kinerja secara keseluruhan.
Motor super sport ini juga memiliki karakteristik performa tinggi yang mudah dikontrol dan pengendalian yang lincah sekaligus mampu menaklukkan lintasan sirkuit dengan performa terbaik.
Tak hanya itu, motor bertenaga besar ini tetap menyenangkan dikendarai di jalan umum, termasuk jalan berliku pada kecepatan tinggi.
President Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan, berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan dari konsep Awaken The Race menjadikan CBR600RR sebagai motor impian dari para pencinta big bike yang menginginkan sepeda motor berperforma tinggi.
“Melalui CBR600RR ini, kami ingin mengajak Anda semua untuk merasakan kesenangan hidup terbaik dengan perpaduan sempurna dari kegembiraan, adrenalin, dan kepuasan berkendara dengan semangat balap yang dirasakan secara bersamaan saat berkendara,” ujarnya dalam keterangan tertulis yang diterima Tribun Jogja, Rabu (17/2/2021).
Sementara itu, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan, selain menyuguhkan performa produk yang mumpuni, pencinta CBR600RR dimanjakan pula dengan perasaan bangga terhadap produk dan layanan yang didesain khusus bagi mereka.
“Kami pun secara konsisten terus memberikan layanan yang didesain secara premium bagi pengguna Honda Big Bike melalui jaringan dealer Big Wing,” ungkapnya.
Johannes mengatakan, pihaknya berharap kehadiran CBR600RR yang didukung kuatnya layanan purna jual di jaringan Honda dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap jajaran produk big bike Honda.
Desain
Konsep super sport CBR600RR sangat kuat ditampilkan melalui desain keseluruhan yang aerodinamis. Desain fairing dengan headlight baru lebih agresif dengan minim area frontal dihadirkan untuk menciptakan koefisien drag yang lebih kecil terhadap angin.
Adapun penyematan winglet dengan teknologi aerodinamis yang terinspirasi dari RC213V di MotoGP, secara efektif memberikan downforce saat berakselerasi.
Bukan hanya itu, kehadiran winglet juga berguna untuk memberikan stabilitas lebih saat melakukan pengereman dan tikungan.
Sementara itu, pada tengah lampu, terdapat lubang udara yang langsung terhubung dengan air intake guna memaksimalkan performa.
Untuk posisi dan desain tangki bahan bakar dibuat lebih rendah agar memberikan area yang makin luas bagi pengendara saat menunduk guna meningkatkan aerodinamika, menghadirkan stabilitas dalam penanganan, dan mendapatkan downforce maksimum saat akselerasi, pengereman, dan menikung.
Posisi berkendara ini tetap nyaman dan fleksibel untuk penggunaan di trek balap ataupun berkendara di jalanan kota.
Di area belakang, model ini memiliki desain knalpot yang compact dengan posisi lubang knalpot yang terletak di tengah untuk memberikan kesan ramping sekaligus menjadi ciri khas CBR600RR.
Performa dan fitur
Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta motor super sport, performa tinggi dan beragam teknologi fitur canggih yang disematkan menjadi penyempurna CBR600RR.
Mesin baru DOHC 599cc 4-silinder tercatat mempunyai tenaga maksimal 89 kW (121 PS)/14.000 rpm. Model ini memiliki torsi puncak yang sangat besar mencapai 64 Nm (6.5 kgf.m)/11.500 rpm.
Beberapa perubahan pada komponen mesin, di antaranya mengubah desain camshaft dan crankshaft guna meningkatkan percepatan putaran, bentuk inlet port, memperbesar diameter throttle bore, optimalisasi ukuran berbagai bagian pipa knalpot, hingga ubahan pada pengaturan waktu bukaan katup (valve timing) menjadikan CBR600RR semakin bertenaga di sepanjang sejarahnya.
Penyematan lampu menggunakan teknologi light-emitting diode (LED) didesain semakin tajam yang mengesankan agresivitas.
Model ini juga dilengkapi dengan panel meter besar layar Thin Film Transistor (TFT) full digital, sehingga menjanjikan visibilitas yang semakin mudah berkat tingkat penerangan layar yang otomatis menyesuaikan kondisi cuaca sekitar.
Layar penunjuk informasi ini mampu menampilkan dua mode yang bisa dipilih, yakni Street dan Circuit.
Layar pun sudah dilengkapi assist/slipper clutch yang membuat pengoperasian tuas kopling semakin ringan, sekaligus mengurangi efek engine brake saat pengendara menurunkan gigi transmisi.
Throttle by wire juga menjadi peranti wajib sepeda motor sport premium Honda guna mendapatkan bukaan gas yang makin presisi.
CBR600RR pun sudah dibekali sensor Inertial Measurment Unit (IMU) untuk mendeteksi posisi angle sepeda motor.
Komponen ini bekerja bersama Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine Control Unit (ECU), menjaga ban belakang tidak selip ketika berakselerasi dan menikung.
Perangkat tersebut juga meminimalisasi ban depan terangkat saat akselerasi berlebihan.
Terdapat tiga mode berkendara yang memberikan kenyamanan dan sensasi berkendara yang tinggi, yakni fast riding, fun riding, dan comfortable riding.
CBR600RR memberi opsi bagi pengendara untuk membuat mode berkendara sendiri sesuai karakter berkendaranya melalui dua slot yang dapat mengatur tenaga (5 level), HSTC (9 level+off), wheelie control (3 level+off), dan engine brake (3 level).
Selain itu, adanya fitur Emergency Stop Signal (ESS) pada CBR600RR juga menunjang keselamatan saat pengereman mendadak.
Selain itu, ESS bekerja secara otomatis mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan. Dengan begitu, tanda peringatan akan diberikan ke pengendara di sekitarnya, terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
Pada peranti rem, posisi depan sudah dilengkapi double disc brake diameter 310mm plus Antilock-Braking System (ABS), dengan kaliper 4 piston.
Sementara itu, pada posisi belakang juga dilengkapi rem cakram diameter 220 milimeter (mm) berkaliper piston tunggal, plus ABS.
CBR600RR juga dilengkapi Honda Electronic Steering Damper (HESD) dengan tiga mode penyetelan (hard, medium, soft).
Komponen ini bekerja bersama IMU dan sensor kecepatan untuk menambah kestabilan saat melaju pada kecepatan tinggi dan menikung.
Kekayaan fitur lainnya pada lengan ayun (swing arm) terbuat dari bahan aluminium yang memberikan bobot ringan dan rigid. Dengan begitu, fitur ini memberikan kenyamanan handling dalam melakukan manuver berkendara.
Kestabilan juga didukung suspensi depan Showa Inverted Telescopic dan suspensi belakang Showa Pro-Link with Gas-Chamber. Semua suspensi dapat disesuaikan kompresi dan rebound-nya.
Super sport 600cc ini dipasarkan dengan harga Rp 550.000.000 on the road (OTR) Jakarta.
Tricolor
Perlu diketahui, paduan warna legendaris tricolor telah menjadi ikon sejak puluhan tahun lalu sebagai representasi kekuatan teknologi balap yang dimiliki Honda.
Bermula pada keikutsertaan Honda pada ajang balap legendaris Isle of Man TT di tahun 1959 dengan mesin yang didominasi warna merah.
Sekitar 1970, pembalap Honda pun mulai memperkenalkan kombinasi tiga warna merah, biru, dan putih pada baju balapnya.
Pada 1973, sepeda motor pertama Honda yang menggunakan paduan warna merah, biru, dan putih tersemat pada Honda CB750 yang digunakan pada ajang Daytona 200 mile di Amerika Serikat. Evolusi berlanjut hingga 1980 era warna tricolor semakin mendunia.
Sepeda motor Honda dengan warna ikonik merah, putih, dan biru makin banyak dijumpai pada ajang balap dan menjadi simbol kekuatan balap Honda, mulai dari World GP 1979 dan Honda XR500R yang berhasil menjuarai Reli Paris-Dakkar 1982.
Terinpirasi dari semangat balap yang dimiliki, Honda menghadirkan teknologi balap berperforma tinggi. Kini, warna tricolor diaplikasikan pada beragam sepeda motor Honda berperforma tinggi yang dipasarkan di seluruh dunia, termasuk di Indonesia.
Untuk melengkapi dan menemani impian pencinta CBR series, AHM memasarkan CBR150R ABS dengan varian warna tricolor seharga Rp 40.600.000 sedangkan CBR250RR SP Quick Shifter dengan varian warna tricolor seharga Rp 77.300.000 OTR Jakarta.