Breaking News:

Otomotif Gaspol 52

Honda N360 Tahun 1971, Kei Car Klasik Bermesin Sepeda Motor

Secara bentuk, Honda N360 langsung mengingatkan pada sebuah Morris Mini.

Penulis: Hanif Suryo | Editor: Joko Widiyarso

"Namun justru hal tersebut menarik, sebab saya akhirnya tahu kalau Honda N360 ini tidak berpendingin air atau tidak ada radiator dan hanya menggunakan mesin berpendingin udara, otomatis saat saya kendarai pertama kali mengalami overheat.

Saat pertama kali dibeli pada 2013 silam, kondisi Honda N360 ini relatif bagus, meski diakui Rio butuh perbaikan terutama di sektor mesin. Di samping itu, lantaran ingin menonjolkan orisinalitasnya, Rio tak banyak melakukan ubahan.

Namun bukan berarti Rio sudah merasa puas, sebab ke depan ia berkeinginan untuk merestorasi mobil kesayangannya, agar lebih autentik.

Diakui Rio hal tersebut tak mudah, bahkan ia mulai mencicil satu demi satu spare part untuk bahan restorasinya, bahkan harus berburu dari negara asalnya Jepang.

"Dari pertama beli sampai sekarang tidak banyak sentuhan. Meski sudah direstorasi sebelumnya, tapi saya anggap ini mobil bahan," kata Rio.

"Sejak awal, kendalanya memang ada pada bagian mesin. Lalu saya bertemu dengan seseorang yang cukup senior menangani Kei Car alias mobil kecil Jepang, Pak Ari di Keparakan. Almarhum Pak Ari inilah yang membantu memperbaiki sektor mesin.

"Saya memang tidak terburu-buru merestorasi. Saya kumpulkan spare part original satu per satu di Yahoo Auction Jepang, ada yang baru tapi stok lama tapi juga ada yang bekas, di antaranya antena, lampu depan, mika lampu sein, spion, wheeldop, dan pernik lainnya sebagai bahan restorasi suatu saat nanti," lanjutnya.

"Ubahan saya lakukan hanyalah mengubah sektor pengapian dari platina ke CDI. Bagian knop klakson mobil juga saya bikin kustom dari bahan kayu sebab cukup susah mencari orisinilnya," tambah dia.

Menilik sejarahnya, Honda N360 merupakan mobil yang didesain Soichiro Honda dilatarbelakangi kekhawatirannya bahwa mobil mini yang diproduksi di Jepang saat itu tidak sesuai untuk jalan domestik, tidak memiliki kekuatan yang cukup, sehingga menjadi salah satu penyebab kecelakaan. 

Honda N360 dirancang untuk mewujudkan konsep mobil rakyat, menawarkan ruang interior yang cukup dan lebih banyak daya, semuanya dengan harga yang kompetitif.

Ketika Honda adalah seorang latecomer di ranah mobil mini, mereka datang dengan teknologi kompetitif untuk menonjol.

Secara bentuk, Honda N360 langsung mengingatkan pada sebuah Morris Mini. Secara ukuran, baik Honda N360 dan Morris Mini memiliki ukuran yang mirip namun Kei Car Honda sedikit lebih kecil.

Kendati demikian, Honda N360 tetap nyaman dikendarai oleh orang dewasa bahkan seukuran orang Eropa yang postur tubuhnya relatif lebih besar dibandingkan orang Asia.

Honda N360 ini selain tersedia dalam bentuk sedan (hatchback 2 pintu) dengan pintu bagasi yang terbuka ke bawah juga tersedia varian van yang jendela belakangnya juga bisa dibuka.

Halaman
123
Sumber: Tribun Jogja
  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    berita POPULER

    © 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved