Selain China Eastern, Ini 8 Kecelakaan Pesawat Terfatal di China Sejak 1990, Ada yang Tabrak Gunung

TRIBUNJOGJA.COM - Kecelakaan pesawat China Eastern yang menggunakan Boeing 737, Senin (21/3/2022) membuat siapapun bergidik.

Bagaimana tidak, pesawat tersebut terlihat menukik tajam dari ketinggian ribuan kaki menuju daratan. Setelah jatuh, badan pesawat segera meledak dan membakar pohon dan tanah di sekitar.

Tidak ayal, kecelakaan itu disebut sebagai yang terburuk di China dalam waktu 10 tahun terakhir.

Tribunjogja.com merangkum deretan kecelakaan terfatal apa saja yang pernah terjadi di China.

Berikut 8 daftar lengkapnya:

1. Pesawat Xiamen Airlines dibajak, 128 tewas (1990)

Pada tanggal 2 Oktober 1990, pesawat Boeing 737 yang dioperasikan Xiamen Airlines dengan nomor Penerbangan 8301 dibajak.

Pembajakan itu menyebabkan pesawat bertabrakan dengan dua pesawat lain di landasan pacu Bandara Internasional Guangzhou Baiyun yang lama, ketika mencoba untuk mendarat.

Pesawat yang dibajak menabrak China Southwest Airlines Penerbangan 4305 yang diparkir terlebih dahulu, hanya menimbulkan kerusakan kecil.

Akan tetapi, pesawat kemudian bertabrakan dengan China Southern Airlines Penerbangan 3523, sebuah Boeing 757 yang menunggu untuk lepas landas.

Sebanyak 128 orang tewas, termasuk tujuh dari sembilan awak dan 75 dari 93 penumpang pada Penerbangan 8301 dan 46 dari 110 penumpang pada Penerbangan 3523.

2. Air China tabrak gunung, 141 tewas (1992)

Pesawat Air China model Boeing 737 yang terbang ke tempat wisata di China daerah selatan menabrak gunung di wilayah Guangxi dan menewaskan 141 orang di dalamnya pada 24 November 1992.

Guangxi juga merupakan lokasi kecelakaan pesawat China Eastern jatuh pada 21 Maret 2022.

Mengutip arsip New York Times yang pernah menulis kecelakaan tersebut di tahun 1992, pesawat itu menyemburkan asap sebelum menghantam tanah dan meledak.

Pesawat itu dalam penerbangan 55 menit dari kota Guangzhou ke Guilin, salah satu tempat wisata paling terkenal di China.

Pesawat itu jatuh sekitar 15 mil atau 24 km dari Guilin, di wilayah Guangxi. Daerah ini bergunung-gunung dan jarang penduduknya.

Di antara yang tewas adalah sembilan orang Taiwan, dua orang Spanyol dan masing-masing satu orang dari Makau dan Kanada. Sisanya dari 133 penumpang dan 8 awak adalah warga negara China.

3. Pesawat Rusia dioperasikan China Northwest Airlines jatuh, 160 tewas (1994)

Kecelakaan udara terburuk di China melibatkan Tupolev-154 buatan Rusia yang dioperasikan oleh China Northwest Airlines.

Pesawat jatuh di provinsi Shaanxi pada 6 Juni 1994, menewaskan semua 160 orang di dalamnya.

Pesawat lepas landas dari Bandara Internasional Xi'an Xianyang pada pukul 08:13 waktu setempat tanggal 6 Juni 1994.

Saat itu, sedang hujan, tetapi tidak menyebabkan penundaan keberangkatan.

Kemudian, 24 detik setelah lepas landas, kru melaporkan bahwa pesawat itu mengambang dan mengeluarkan suara yang tidak normal, tetapi masih mampu mempertahankan kecepatan 400 km/jam.

3 menit setelah lepas landas, pesawat terbang di atas Kota Xi'an dan berbelok ke tenggara. Para kru kemudian melaporkan peningkatan yang tidak stabil hingga 20 dan 30 derajat.

Saat berada di atas Kota Mingdu pukul 08:17:06, Kabupaten Chang'an, Shaanxi, pesawat tidak dapat mempertahankan posisi yang ditugaskan.

Para kru kemudian mengaktifkan autopilot untuk sementara, yang secara tak terduga menyebabkan pesawat berbelok ke kanan.

Pada 08:22:27, dengan pesawat yang melaju dengan kecepatan 373 kilometer per jam, peringatan stall diaktifkan.

Pesawat kemudian membelok dengan berbahaya ke kiri, dan jatuh dari 4.717 meter menjadi 2.884 meter dalam 12 detik, dengan kecepatan 747 km/jam.

Pada 8:22:42, pesawat hancur di udara di atas pinggiran Desa Tsuitou, Kota Mingyu.

Semua 146 penumpang dan 14 awak tewas, sebagian besar akibat benturan. Puing-puing mendarat di tenggara bandara, tersebar di lahan pertanian sepanjang 29 km.

4. Pesawat Rusia lain meledak saat terbang, 61 tewas (1999)

Tupolev-154 lainnya, kali ini dioperasikan oleh China Southwest Airlines, meledak di tengah penerbangan saat terbang dari kota Chengdu di barat daya ke Wenzhou di timur pada 24 Februari 1999, menewaskan 61 orang.

Pada tanggal 24 Februari 1999, kru sedang mempersiapkan pesawat untuk mendarat di Bandara Wenzhou. Flap diperpanjang pada 1.000 meter, tetapi beberapa detik kemudian, hidung pesawat diturunkan secara tiba-tiba, pesawat hancur di udara dan menabrak area dataran tinggi, dan meledak.

Saksi mata melihat hidung pesawat menukik ke tanah dari ketinggian 700 meter dan meledak. Semua 61 orang di dalamnya tewas. Beberapa orang di tanah terluka akibat terhantam puing-puing.

5. Wuhan Airlines jatuh saat badai, 51 tewas (2000)

Pesawat Wuhan Airlines Xian Y-7 berangkat dari Bandara Enshi, pada 22 Juni 2000, untuk penerbangan ke Bandara Wangjiadun Wuhan.

Saat pesawat mendekati Wuhan, awak pesawat diberitahu tentang kondisi cuaca buruk di area bandara.

Awak pesawat mengelilingi bandara selama kurang lebih 30 menit, menunggu cuaca membaik.

Selama waktu ini mereka berdebat apakah akan mengalihkan ke bandara lain, tetapi pilot memutuskan untuk terus mencoba dan mendarat di Wuhan.

Stasiun cuaca mencatat 451 petir dalam sepuluh menit selama periode 30 menit pesawat itu berputar-putar di atas bandara.

Sekitar pukul 15:00 waktu setempat, pesawat tertabrak windshear dan tersambar petir, sebelum jatuh di Desa Sitai, Kota Yongfeng.

Badan pesawat turun antara 20 kilometer dan 30 kilometer dari Wuhan dalam dua bagian.

Setengah dari pesawat jatuh di tanggul di Sungai Han, setengah lainnya menabrak rumah pertanian. Semua 40 penumpang dan 4 awak tewas, bersama dengan 7 orang di darat.

6. China Northern Airlines jatuh ke laut, 112 tewas (2002)

China Northern Airlines Penerbangan 6136 adalah penerbangan penumpang domestik China dari Bandara Internasional Ibu Kota Beijing ke Bandara Internasional Dalian Zhoushuizi.

Pada tanggal 7 Mei 2002, pesawat pabrikan McDonnell Douglas MD-82 yang dioperasikan pihak maskapai jatuh ke teluk dekat Dalian tak lama setelah pilot melaporkan api di atas kapal, menewaskan semua 103 penumpang dan 9 awak.

Pemerintah China segera memerintahkan penyelidikan penyebab kecelakaan itu. Panel investigasi khusus yang dikirim oleh pemerintah pusat kemudian tiba di Dalian.

Segera setelah bencana, kebakaran dalam penerbangan diduga sebagai penyebab utama kecelakaan itu. Hal ini dikonfirmasi oleh panggilan darurat kru ke ATC tentang adanya api di dalam pesawat.

Beberapa saksi juga mendukung teori ini. Kemungkinan kebakaran dalam penerbangan menjadi lebih tinggi setelah penyelamat mengambil gerobak makanan yang terbakar parah di lokasi kecelakaan.

Koran provinsi China menyatakan bahwa korsleting mungkin menyebabkan kebakaran.

7. China Eastern Airlines jatuh ke danau beku, 55 tewas (2004)

China Eastern Airlines Penerbangan 5210, juga dikenal sebagai Baotou Air Disaster, adalah penerbangan dari Bandara Baotou Erliban di Mongolia Dalam, China, ke Bandara Internasional Shanghai Hongqiao dengan rencana persinggahan di Bandara Internasional Ibu Kota Beijing.

Pada 21 November 2004, hanya dua menit setelah lepas landas, pesawat pabrikan Bombardier CRJ-200ER jatuh dari langit dan menabrak sebuah danau di Nanhai Park, di sebelah bandara, menewaskan semua 53 orang di dalamnya dan dua lainnya di darat.

Investigasi oleh Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) mengungkapkan bahwa pesawat itu tidak dicegat oleh kru darat saat diparkir di landasan.

Akumulasi es di sayap menyebabkan pesawat kehilangan daya angkatnya, menyebabkan kecelakaan.

Ini adalah kecelakaan paling mematikan yang melibatkan penerbangan CRJ-100/-200, dan merupakan yang paling mematikan dalam sejarah China Eastern Airlines pada waktu itu sampai jatuhnya Penerbangan 5735 yang menewaskan 132 penumpang di hari Senin, 21 Maret 2022.

8. Henan Airlines terbakar di bandara, 44 tewas (2010)

Henan Airlines Penerbangan 8387 adalah penerbangan domestik yang dioperasikan oleh Henan Airlines dari Harbin ke Yichun, Cina.

Pada malam 24 Agustus 2010, Embraer E190 yang mengoperasikan rute tersebut jatuh saat mendekati Bandara Yichun Lindu dalam kabut. Empat puluh empat dari 96 orang di dalamnya tewas.

Itu adalah kehilangan lambung pertama dan kecelakaan fatal pertama yang melibatkan Embraer E190, dan pada 2022, yang paling mematikan.

Laporan investigasi akhir, yang dirilis pada Juni 2012, menyimpulkan bahwa awak pesawat gagal mematuhi prosedur keselamatan untuk operasi dalam visibilitas rendah

( Tribunjogja.com | Bunga Kartikasari )