Jadwal MotoGP Mandalika 2022 : Kualifikasi, Race Utama dan Ulasan Sirkuit

TRIBUNJOGJA.COM - Setelah menjalani sesi Tes Pramusim MotoGP di Sirkuit Mandalika, para pebalap MotoGP kini bertolak ke Sirkuit Losail untuk menghadapi laga MotoGP Qatar pada 6 Maret 2022.

Sebagaimana diketahui, para pebalap MotoGP telah melaksanakan Tes Pramusim MotoGP Mandalika 2022 selama tiga hari. Dari mulai Jumat (11/2/2022) hingga Minggu (13/2/2022).

Mereka menjajal lintasan balap Sirkuit Mandalika yang baru memulai debutnya.

Tes pramusim ini pun digunakan untuk mengenal karakter Sirkuit Mandalika dan menemukan settingan yang pas untuk kuda besi mereka.

Utamanya menyongsong gelaran MotoGP Indonesia 2022 atau Pertamina Grand Prix of Indonesia 2022.

Menurut jadwal, race utama MotoGP Mandalika 2022 akan digelar pada Minggu, 20 Maret 2022. Dengan diawali Free Practice di hari Jumat, 18 Februari 2022 dan hari Sabtu, 19 Februari 2022 babak kualifikasi.

Karakter Sirkuit Mandalika

Sirkuit Mandalika atau Sirkuit Pertamina Mandalika Indonesia (Pertamina Mandalika Circuit Indonesia) memiliki lintasan balap sepanjang 4,3 kilometer.

Sirkuit Mandalika ini memiliki 6 tikungan ke kiri, dan 11 tikungan ke kanan dengan lebar lintasan 15 meter.

Untuk urusan trek lurus, Sirkuit Mandalika memiliki 507 meter trek lurus.

Para pebalap kelas MotoGP, Moto2 dan Moto3 akan melahap 20 lap lintasan Sirkuit Mandalika dengan total 86,2 kilometer.

Catatan Reporter MotoGP

Reporter sekaligus mantan pemenang balapan Grand Prix Simon Crafar memberikan sejumlah catatan mengenai Sirkuit Mandalika.

Menurut dia, Sirkuit Mandalika sangat cepat dan mengalir dengan beberapa ada perubahan arah yang ekstrem dengan di antaranya memiliki sudut kemiringan yang besar dan banyak.

Catatan Simon :

• Ada ada dua hard braking points, tikungan 1 dan dan Tikngan 10.
• Sirkuit Mandalika adalah sirkuit yang sangat mengalir, bukan sirkuit tenaga kuda.
• Sirkuit Mandalika ini menawarkan empat atau lima tantangan besar, cepat dan corner entries.
• Ada banyak tikungan yang memaksa pengendara untuk mengerem dengan keras pada sudut kemiringan lebar dengan membuka gas pada sudut kemiringan yang besar. Hal ini dapat mengakibatkan beberapa tabrakan front-end dan pasti akan menghasilkan beberapa drift on-throttle yang spektakuler.
• Sirkuit ini memiliki big runoff and gravel traps, yang berarti aman.
• Ada beberapa perubahan arah yang cepat yang menurut saya fantastis. Ini seperti Ascari Chicane di Monza atau Hockenheim lama.