MotoGP
Berita Moto GP: Berikut Jadwal Tes Pramusim MotoGP 2022 di Sirkuit Sepang dan Mandalika
tes shakedown MotoGP pada 31 Januari sampai 2 Februari. Tes shakedown digelar sebelum tes pramusim MotoGP 2022.
Penulis: Tribun Jogja | Editor: Yoseph Hary W
TRIBUNJOGJA.COM - Jelang MotoGP 2022, sederet pebalap debutan bakal berangkat lebih dulu ke Sirkuit Sepang untuk mengikuti tes shakedown pada 31 Januari sampai 2 Februari. Tes shakedown digelar sebelum tes pramusim MotoGP 2022.
Mereka kesempatan ekstra dalam persiapan mereka untuk menghadapi MotoGP 2022. Adapun MotoGP 2022 tinggal menyisakan tiga bulan lagi, bahkan tidak penuh, sebelum balapan pertama dihelat pada 4-6 Maret di Sirkuit Losail, Qatar.
Persiapan terus digenjot oleh tim dan pembalap demi tampil kompetitif pada musim kejuaraan yang baru. Selain itu, musim 2022 akan menandai berakhir pembekuan mesin pada MotoGP akibat pandemi yang sudah berlangsung sejak 2020.
Tes pramusim MotoGP 2022 akan diselenggarakan mulai 5 Februari di Sirkuit Sepang, Malaysia. Secara keseluruhan tes pramusim MotoGP 2022 akan berlangsung selama lima hari. Dua hari pertama tes akan dijalani Fabio Quartararo dkk. di Sepang pada 5-6 Februari.
Adapun tiga hari sisanya dilanjutkan pada 11-13 Februari di Sirkuit Mandalika yang akan menjadi arena lomba MotoGP Indonesia.
Beberapa kontestan MotoGP 2022 akan berangkat duluan ke Sepang. Enam pembalap mendapat kesempatan untuk mengikuti tes shakedown pada 31 Januari sampai 2 Februari, dikutip Tribun Jogja dari laman bolasport.
Tes shakedown digunakan pabrikan untuk memeriksa kesiapan motor bersama pembalap penguji sebelum dijajal pada tes pramusim. Kendati demikian tes shakedown juga akan diikuti oleh pembalap tim konsesi dan pembalap debutan.
Lima pembalap debutan akan mentas pada musim depan. Mereka adalah Remy Gardner, Raul Fernandez (Tech3 KTM), Marco Bezzecchi (Mooney VR46), Fabio Di Giannantonio (Gresini), dan Darryn Binder (WithU Yamaha RNF).
Sementara tim konsesi yang berhak menurunkan pembalap reguler mereka hanya Aprilia. Aprilia menjadi satu-satunya pabrikan MotoGP yang belum kehilangan status konsesi sehingga memiliki lebih banyak keleluasaan dalam pengujian.
Alhasil, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales berhak curi start duluan dibanding kompetitor lain dalam masa 'geladi bersih' sebelum kompetisi berlangsung. Aprilia musim lalu tampil cukup oke.
Walau bukan pesaing untuk posisi terdepan, Espargaro—ujung tombak tim—konsisten finis di posisi delapan besar. Catatan podium juga akhirnya berhasil diraih pabrikan asal Noale tersebut melalui Espargaro juga pada balapan MotoGP Inggris musim lalu.
Hasil podium tersebut memberi poin konsesi pertama bagi Aprilia sejak kembali terjun ke MotoGP pada 2015. Setiap pembalap motor Aprilia yang finis ketiga menyumbang 1 poin, memberi 2 poin jika menjadi runner-up lomba, dan 3 poin jika menang.
Jalan pabrikan yang lebih sukses di kelas 125cc dan 250cc itu masih panjang. Mereka masih memerlukan lima poin konsesi lagi dalam rentang waktu dua tahun sejak GP Inggris (29/8/2021) untuk sejajar dengan pabrikan lainnya.
(*/ )