Otomotif

Hino Hybrid Bakal Menjadi Truk Paling Ramah Lingkungan

Karena kendaraan ini ini bisa memanfaatkan CPO produksi dalam negeri melalui biodiesel seperti yang dicanangkan oleh pemerintah untuk B30 di awal 2020

Hino Hybrid Bakal Menjadi Truk Paling Ramah Lingkungan
istimewa
Truk Hino Hybrid 

Laporan Reporter Tribun Jogja, Victor Mahrizal

TRIBUNJOGJA.COM, JAKARTA – Hino Hybrid, truk ramah lingkungan yang hemat bahan bakar kembali hadir di ajang Indonesia Electric Motor Show 2019.

kendaran ini menjadi kampanye Hino untuk mendukung kendaraan ramah lingkungan.

Truk ini menggunakan mesin tangguh empat langkah segaris dengan turbo charge intercooler NO4C dan kombinasi HV motor memberikan bantuan daya dorong mesin untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar. 

Hino Hybrid menggunakan baterai NiMH yang memiliki daya dan kehandalan yang tinggi saat berakselerasi, ditambah lagi dengan PCU yang merupakan gabungan dari ECU, inverter dan baterai yang mensupport system hybrid untuk performa yang lebih baik. 

5 Rekomendasi Mie Ayam di Jogja, dari yang Super Pedas sampai Buka Tengah Malam

Turut juga disematkan teknologi Diesel Particulate active Reduction system (DPR) dan Selective Catalytic Reduction (SCR) yang secara efektif menghilangkan partikel berbahaya dan juga mengurangi N0x, sehingga berkontribusi untuk emisi yang lebih bersih.

“Kendaraan Hino dengan teknologi Hybrid dapat digerakan dengan tenaga listrik dan biodiesel sehingga lebih ramah lingkungan dan juga irit bahan bakar. Sehingga truk ini cocok digunakan di Indonesia saat ini, menjelang era peralihan kendaran bermesin diesel ke kendaran bertenaga listrik setelah penandatangan perpres kendaraan listrik oleh Presiden Jokowi,” kata Hiroo Kayanoki, Presiden Direktur PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) melalui siaran resmi yang diterima Tribunjogja.com.

Truk dan Bus Hino No 1 di Indonesia

Sebagai penghasil kelapa sawit, keberadaan kendaraan Hino Hybrid akan dapat memanfaatkan sumber daya alam Indonesia yang melimpah ini.

Karena kendaraan ini ini bisa memanfaatkan CPO produksi dalam negeri melalui biodiesel seperti yang dicanangkan oleh pemerintah untuk B30 di awal 2020 dan juga target B50 di akhir tahunnya. 

“Kendaraan Hino Hybrid, sangat kompatibel di Indonesia dengan pengoperasian stop and go untuk distribusi barang – barang atau bisnis kargo dan bus transportasi massal, karena tidak membutuhkan infrastruktur tambahan seperti stasiun pengisian daya,” ungkap Santiko Wardoyo, Direktur Penjualan dan Promosi HMSI.(*)

Penulis: Victor Mahrizal
Editor: Gaya Lufityanti
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved