Tak Cuma Pebalap, Ban Michelin Siapkan Ban Berkarakter Khusus Saat MotoGP Ceko

TRIBUNJOGJA.COM - Sebagai penyuplai ban tunggal untuk gelaran MotoGP, sirkuit Brno menjadi tantangan untuk Michelin.

Ban untuk sirkuit Brno haruslah stabil dan gesit.

Hal ini karena trek Brno memiliki hard breaking point yang cukup banyak, akselerasi cepat, dan tikungan khas high-speed.

Belum lagi tikungan ke kanan seri MotoGP Ceko ini punya karakteristik lebih cepat daripada tikungan ke kiri.

"Brno dibuat di cekungan alami di lereng bukit, jadi perubahan ketinggian terlihat jelas," ungkap Manajer Michelin, Piero Taramasso, dikutip Tribunjogja.com dari laman GridOto, Selasa (31/7/2018).

Kondisi ini membuat hard-breaking akan cukup terasa bagi pembalap maupun motor.

Berbicara tentang MotoGP Ceko yang akan segera digelar, ada beberapa fakta menarik tentang Sirkuit Automotodrom Brno, yang akan menjadi tempat balap dilaksanakan.

Berikut sederet fakta menariknya dirangkum Tribunjogja.com dari berbagai sumber:

1. Memiliki 14 Tikungan

Sirkuit Automotodrom Brno memiliki panjang sirkuit 5,4 kilometer dan lebar trek 15 meter.

Sedangkan trek lurus terpanjangnya adalah 636 meter

Sirkuit ini memiliki 14 tikungan, yakni 6 ke kiri dan 8 ke kanan.

Jarak dari tikungan ke-5 hingga ke-9 yang cukup dekat, bisa membuat para rider tak bisa memacu kendaraannya dengan maksimal.

Baca: CzechGP - Link Live Streaming MotoGP Sirkuit Automotodrom Brno Ceko via TRANS7

Baca: Klasemen Sementara Pebalap MotoGP Jelang Race Sirkuit Automotodrom Brno Ceko

2. Valentino Rossi Langganan Menang

The Doctor langganan menang jika balapan di sirkuit ini.

Rossi sudah menang lima kali di sirkuit Brno.

Namun, pebalap tersukses di sirkuit Brno adalah Giacomo Agostini, yang menorehkan tujuh kemenangan di sana.

Empat di antaranya berasal dari kelas premier.

3. Memiliki Pemandangan yang Indah

Sirkuit Automotodrom Brno mulai dipakai balapan di tahun 1982.

Sirkuit baru dibangun pada 1980-an untuk Formula 1 Cekoslowakia.

Sebelum dijadikan sirkuit, tempat tersebut adalah bukit dan hutan.

Sirkuit Automotodrom Brno juga terkenal karena memiliki pemandangan yang indah.

4. Pernah Dilarang Menggelar Grand Prix

Saat ini Ceko tak pernah absen dalam penyelenggaraan GP.

Namun ternyata, sirkuit Brno milik Ceko ini pernah dilarang dijadikan sebagai lokasi balapan GP.

Ini karena sirkuitnya yang dianggap terlalu berbahaya.

Format lama sirkuit dihapus lalu digantikan yang baru, sehingga sirkuit Brno diizinkan menajdi tuan rumah GP lagi.

Sirkuit tersebut aktif lagi sebagai tuan rumah Grand Prix pada tahun 1987.

5. Mike Hailwood Jadi Pebalap yang Pertama Kali Menang

Rider yang pertama kali menang di sirkuit Brno adalah sang juara dunia sembilan kali, Mike Hailwood.

Kala itu, Mike menggunakan motor MV-Augusta dan tampil di kelas 500cc. (jogja.tribunnews.com | Fatimah Artayu Fitrazana)