Peraturan Baru Balap MotoGP 2019, Khusus Jika Ada Pebalap Terjatuh di Depan Garis Finish

Peraturan Baru Balap MotoGP 2019 Pebalap Dianggap Finish Jika  Tak Terpisah dari Motornya

TRIBUNJOGJA.COM - Ada peraturan baru untuk balap MotoGP Musim 2019.

Komite balap MotoGP 2019 membuat peraturan terhadap kasus jika ad pebalap yang mencapai garis finish tapi tidak berada di atas kendaraanya.

Peraturan ini telah disepakati oleh komite MotoGP pada pertemuan Jumat (30/11/2018).

Dilansir Tribunjogja.com dari laman Autosport, Kamis (6/12/2018), pada musim 2019, pebalap akan diklasifikasikan pada titik di mana mereka melintasi garis pertama,
dalam kasus mereka terpisah dari motornya.

FIM menyatakan, "Sebelumnya, agar memenuhi syarat sebagai finisher, pebalap harus melintasi garis finish bersama motornya. Ada kalanya, karena terjatuh dari motor
( crash ), pebalap telah melewati garis finish, namun terpisah dari motornya."

Keputusan ini, sedikit banyak akan berpengaruh pada jalannya balapan.

Kasus teranyar terjadi di Moto 3 musim 2017 seri Assen, di mana Bo Bendsneyder tidak diakui finish di peringkat ke-10.

Saat mendekati garis finish, pebalap Belanda ini bersenggolan dengan motor lain dan terjatuh.

Meski telah melewati garis finish dalam posisi terpisah dari motornya, dia tidak diklasifikasikan sebagai finisher.

asus crash atau terjatuh dari motor merupakan hal yang cukup krusial bagi evaluasi tim dan pebalap MotoGP.

Untuk musim lalu, juara dunia MotoGP 2018, Marc Marquez menjadi pebalap kelas utama yang paling sering jatuh dari motor.

Pebalap Paling Sering Jatuh

Berikut ini Tribunjogja.com rangkumkan daftar pebalap yang sering jatuh di kelas MotoGP, dilansir dari laman Crash.

1. Marc Marquez (23)
2. Alvaro Bautista (21)
3. Xavier Simeon (18)
4. Cal Crutchlow (17)
5. Jack Miller (17)
6. Karel Abraham (15)
7. Takaaki Nakagami (15)
8. Thomas Luthi (13)
9. Aleix Espargaro (12)
10. Pol Espargaro (12)
11. Alex Rins (12)
12. Andrea Iannone (11)